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当“科里斯事件”在网络上讨论得如火如荼之时，有一种声音却在为15岁的男主播打抱不平：男孩只是在网络上引导女孩跟自己进行“文爱”，并没有在现实生活中对女孩造成实际的伤害。“未成年人没有足够的判断力和控制力，他们很容易把虚拟世界中的行为带到现实世界中。”北京青少年法律援助与研究中心律师赵辉说，如果“科里斯事件”继续发展，15岁的男孩子和10岁的女孩子现实生活中见面了，很有可能演变成更严重的事件，“从这个角度说，这两个孩子都是网络不良信息的受害者”。

因此对于微信来说，它们已经是小程序的创造者，自然也可以成为小程序的分发者，并从中掘金。尽管如此，张小龙也曾经公开否认过微信做“小程序应用商店”的可能，“因为小程序不存在下载的过程，查找、搜索是另外一回事情。不会存在小程序的商店，因为并不是要做一个APP分发的中心，就像公众号也没有中心，不会分门别类的列出来有哪些公众号。”

今年7月1日起，我国对汽车及零部件主动降低了进口关税，以扩大对外开放，满足人民群众多样化消费需求。对原产于美国的汽车及零部件加征关税，是我反制美国贸易保护主义的被迫之举。暂停加征关税，是落实两国元首共识的具体举措，可以扩大适销对路产品进口，满足国内市场和人民需要。我们希望，双方按照两国元首共识，以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致为前提，朝着取消所有加征关税的方向加紧磋商，积极构建平衡、包容、共赢的中美经贸新秩序。

对于这类公司，近期内建议不要参与。等到年报公布，2019年全年业绩能否保持8亿元保底。或者业绩变脸之后，等到公司股价回调，估值相对合理之后再考虑投资机会。总结房地产行业的后半场，我看好的不是地产股，二是商业地产和物业管理。但是万科的机会比较，不仅因为它是行业龙头，其中也存在一个万科物业将会上市的市场预期，相信对负债率控制严格的万科在物管行业处于高速发展，通过收并购来提升市场集中度的阶段，不会错过将万科物业分拆上市的时机。

正是看到了汽车改装市场巨大的潜力，我国政府在2018年10月份专门下发《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》（以下简称“方案”），促进汽车消费优化升级。乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示，李书福和王凤英的议案应时而生，可以说汽车改装业的春天要来了，“改装市场本身利润就高，早就应该鼓励发展了，这也体现了我国汽车文化消费的多元化。”

对此，川财证券研究员杨欧雯指出原因有两点，首先，是因为金融监管的规范和冲击。2017年以来，银监会的持续加强监管和资管新规的下发，使得整个银行业的非传统信贷部分都受到冲击，银行业资产和负债规模收缩。其次，持续推进的经济去杠杆压低银行板块的估值水平。中性偏紧的货币政策和不断抬升的实体利率水平，将提高实体经济违约可能，银行板块的潜在资产不良率提升。尤其是最近部分国内行业的竞争程度提升，也加大了市场对于整个银行板块的担忧，压低了整个板块的估值水平。