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下游需求整体偏弱传统需求方面，伴随高温和梅雨季节，开工率偏低，维持刚需稳定为主，部分下游随着原料甲醇的走强，重心也有所上移。新兴下游方面，由于每年二、三季度装置集中检修导致开工率下降较为明显，需求减少，目前江苏斯尔邦，神华宁煤一期50万吨MTP装置停车，阳煤恒通降负运行，大唐、中原乙烯推迟重启时间，MTO开工率仍然偏低，山东MTP依然亏损，MTO综合利润自5月起持续亏损，近期由于PP利润有所好转，整体综合利润有所回升，下游企业对于甲醇的高价存在抵触心理，将压制甲醇继续上涨。月底随着斯尔邦的重启，需求将大幅回升，届时会对甲醇价格有一定支撑。

2019年我国经济增速仍然有较大的下行压力，预计政府会采取多项措施提振经济增速。财政部、发改委、国税总局央行等多个部门联合出台多项刺激经济的政策，预计今年货币政策方面会保持流动性合理充裕，可能会通过2到3次的降准来释放更多资金，同时通过逆回购进行调节。今年一开年央行即进行一个百分点的大幅降准，体现出对于经济的呵护态度。在财政政策方面，今年最大的看点是大幅的减税降费，提高企业的获得感，降低企业税负，真真切切地增强企业的盈利能力，同时对个税的专项扣减，将提高居民收入，从而刺激消费。之前国务院出台多项政策刺激消费增长，消费现在对GDP的贡献大幅提升。

【ST康美（维权）：转让广发基金9.458%股权获核准】近日，广发基金收到证监会批复，核准ST康美将持有的广发基金9.458%的股权转让给广发证券。此次交易预计将实现税前收益7.5亿元至8.5亿元。增持与减持【泰晶科技：实控人及高管拟合计减持不超6.56%股份】泰晶科技控股股东、实控人喻信东、王丹、喻信辉、喻慧玲计划未来6个月内，合计减持不超公司目前总股本6%的股份；公司董事、高管王斌、王金涛计划分别减持不超47.6万股，分别占公司总股本的0.28%。

针对进口品牌，《报告》指出丰田、奔驰、一汽进出口和福特与合规所需量间有较大差距。“最值得担忧的是丰田和奔驰，这两家企业进口体量均超过10万辆 ，但目前又没有新能源产品在录，要想在短期内合规，难度极大。”而为了应对积分要求，部分车企尤其是合资车企，在近几年开始了在新能源汽车上的快速布局，并陆续扩大“三缸机”的搭载。与此同时，还催生了多家跨国车企与自主车企在新能源汽车上的“闪婚”与“联姻”。但目前来看，这些新能源合资公司进展并不顺利。如众泰福特，在成立合资公司近一年后，仍然没有新的动作。“合作双方均有些自顾不暇，目前众泰福特项目沟通进展缓慢。”众泰内部人士对经济观察报记者表示。

今年8月份，众泰汽车发布的2019年上半年业绩报显示，上半年众泰汽车营收50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润-2.9亿元，同比下滑195.37%。9月初，曾有国内媒体报道，君马汽车内部员工爆料君马汽车已破产，所有高管已离职，工厂也已停产。

罗某荣（男、北流市人、20岁）与苏某某（女、北流市人、20岁）已共同生活多年，并于2016年育有一女。9月25日15时许，两人在北流市汽车总站协商感情问题。协商过程中，罗某荣将苏某某强行带上北流往玉林的公交车。当晚，苏某某自行返回北流家中。26日上午，罗某荣到松花派出所接受调查。