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责任编辑：关海丰[文/观察者网王世纯]美国海军海上系统司令部（Naval Sea Systems Command）发布的一份内部文件显示，美国海军正在考虑将所有舰船的使用寿命延长至少7年，并可能将一些舰船的使用寿命延长13年。有分析认为，这是美国海军为了早日达到“355舰队”，而维持现有舰队规模的无奈之举。不过有专家表示，美国国防部不愿意延寿老船。

同策研究院研究总监张宏伟则表示，在现房销售模式下，现房销售价格会比期房更贵。“开发商在规划中承诺的配套在期房没办法看到这些问题，现房则能看到问题，但开发商成本也会增加，比期房价格要贵。”对于企业而言，严跃进表示，现房销售的模式下，房企销售应该有更强的更严格的财务约束。“因为对于过去来说，类似30层的房子，开发商建造到5层以后，基本上就可以办理预售证，这样资金弱的房企，可以通过此类方式来回笼资金和进行后续楼盘的追加投资。但现在可能需要30层全部建造完毕，所以从这个角度看，对于此类房屋建造的资金考核压力就很大，资金弱的房企是无法进行开发投资的。”

提及无人驾驶，人们更关心的是其安全性。在此之前，部分发达国家的著名车企（包括Uber、特斯拉等）对无人驾驶汽车进行了上路测试，发生了一连串事故，并出现致人死亡事件，一度为无人驾驶的商业化进程蒙上阴影。其实，无人驾驶的内核就是车辆能够发现行人、并能及时采取措施避免发生事故。这个功能并非是多添几个摄像头就能解决的，在安全行驶的背后，是芯片、传感器、AI算法、处理系统、高精地图以及车辆零部件高质量运行的一个系统工程。这相当于一个算法“黑箱”，我们只能看到它导致的结果，却无法看到它运作的过程。因此，要想在无人驾驶领域取得成功，不仅要具备足够的技术积累，还要有敬畏生命的信仰和底线，只有这样的玩家才有资格进入这一领域，否则，无人驾驶难免会跑偏脱轨，成为一场灾难。

与此同时，房企一直仰仗的“金主”——银行也因为违规涉房，祭出罚单也开始多起来。10月10日，北京银保监局公布了两张共计890万元的行政罚单。其中，兴业银行北京分行违规向房企提供融资是其被罚的主要原因；浦发银行北京分行信贷资金违规用于投资及购房以及通过信托通道发放土地储备贷款成为其被罚的主要原因。这两家银行分别被罚款600万元和290万元。

2017年11月至12月8日深赛格通过深交所竞价交易再次减持华控赛格股票，减持后深赛格及一致行动人持股比例降至25.07%，已累计减持股份比例为6.01%，直至2017年12月12日才公告披露。华控赛格2008年完成股权分置改革后，深赛格及一致行动人合计持股比例为31.08%。

入股一年后，2016年三季度，燕卫民、黄李厚、金洁、王继满、刘本忠等5人相继进行了减持。截至目前，9名自然人中，仅剩朱峥没有减持，其位列沙钢股份第二大股东。营收净利双双大幅下降重要股东纷纷减持套现，除了与自身资金需求有关，也与沙钢股份的发展前景有一定关联。