亚洲一二三四五

在此前很长一段时间里，沃德十佳发动机在全球都有着不凡的参考价值，普通消费者如果购买了一款搭载沃德十佳发动机的车，可谓是十分英明的决定，中国汽车市场亦不例外。以2017年沃德十佳发动机评选结果为例，有7款发动机在国内市场有售，足以对国内消费者起到直接的指导作用。但如今情况发生了突变，2019年榜单中的10款发动机，只有4款在国内市场有售，分别是宝马X5的3.0T发动机、福特Mustang GT的5.0升发动机、本田雅阁和CR-V的2.0升混动发动机，以及英菲尼迪QX50的2.0升可变压缩比发动机。从7款到4款，可以说沃德十佳发动机对中国市场的参考意义正在“缩水”。

对联想而言，这些设想无疑需要一笔巨额资金支持，财报显示，其研发费用从2016年开始同比分别下降了8.7%和6.5%。2017/2018财年其研发和资本支出同比下降10.2%，而同期亚马逊同比增长45%、谷歌同比增长23%、微软同比增长6%，苹果同比增长5%。

中国信达方面称，该公司围绕突出主业，优化资源配置，推动子公司战略整合，进一步提质增效。上半年完成了公司境内外证券板块整合，解决了非金子公司和金融子公司交叉持股问题，提高了综合服务能力。稳步推进对幸福人寿公司股权公开转让工作，进一步优化资产结构，提高资本运营效率。

吕洪也表示，其个人认为有这么多工程问题要去解决，不管是从技术上，还是从经济性上，包括可行性上，很难实现。林瑞也认为不太可能，可能会用在一些特殊的场合，但是用在汽车上不可行，还有很多技术上、经济上无法解决的问题。对于庞青年的技术宣传，林瑞表示，“这个技术（指庞青年的水解制氢）是一点都不稀奇，学过初中化学的人都知道，说白了就是活泼金属制备氢气。但是获得活泼金属的能耗是很大的，这是只要接受过初中化学知识的人，都应该懂。如果抛开汽车，在一些特殊的地方，比如说一些海岛还可以去运用。如果希望通过这种方式来大批量应用，甚至觉得自己是一个非常伟大的发明创造，就是胡说八道了。”

在过去，巴菲特特别注重研究企业的护城河，这确实很有智慧，进入数字化时代，仍然很重要，但同时，以进化这个新的视角研究公司的发展，未来可能越来越重要，进化力和熵减力的提出适逢其时。如果我们缺乏这样一个视角，就有可能对很多行业和公司的兴衰感到难以理解。时代在变，投资框架也要变，与时俱进完善价值投资的理论框架，从而提升我们投资的确定性和成功率，是我今天做这次讲座的目的。

一方面，中国的经济援助帮助非洲国家完善了基础设施建设，提升了产业发展能力。另一方面，中国的需求也催生非洲国家建立起资源出口导向型国家的发展战略。历史证明，建立在相对公平市场环境里的资源出口战略，在初期都会为国家带来强有力的经济腾飞动力，比如20世纪60年代的伊朗和中东国家，以及21世纪头十年的俄罗斯等。更何况，如今中国和非洲的合作重点正从单一的资源层面转向交通、旅游、电信等多项领域。