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此次“回头看”进驻时,贵州省对洋水河总磷污染问题整改情况上报为已完成。二、主要问题(一)“絮凝治污”,表面整改。2017年4月,开阳县投资984.7万元在洋水河末段、大塘口监测断面前建设絮凝除磷设施,每年约投入2600万元运行费用,通过直接添加絮凝剂的方式降低洋水河进入乌江干流前的总磷浓度,从该断面监测数据看,似乎达到了整改目标,经过添加絮凝剂断面监测数据可控制在0.19mg/L到0.3mg/L之间,水质控制在III类至IV类之间。但从现场督察情况看,虽然降低了进入乌江干流前的大塘口断面总磷浓度,但实际总磷通过絮凝剂沉降后仍留在河道中,并未有效清除,一旦遇到降雨等因素导致河道水量较大时,沉降下来的磷污染物仍将会冲入乌江干流,洋水河总磷污染问题实际并未得到有效解决。

2014年,哈飞汽车为摆脱困局寻求改革。继续代工、寻求社会资本实现混改、发展新能源被视为哈飞汽车未来的三大路径。但现实情况是,至今除了代工,后两者都没有确切进展。第一财经记者查询重庆产权交易网发现,经中国长安汽车集团股份有限公司(下称“长安汽车”)批准同意,哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司(下称“哈飞集团”)将转让持有的哈飞汽车38%的股权。此外,对受让方资格条件没有任何要求,与此同时也并没有标明转让的价格。

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