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责任编辑：霍宇昂央视报道了4月18日陆军航空兵部队在东南沿海举行了跨昼夜海上实弹射击演练，在新闻中记者介绍了直-19的飞行员（也就是机长）在前座舱，武器射手（也就是副驾驶）在后座舱，同时前后座舱可以互为备份。这种座舱设置正好与我国的直-10武装直升机相反，后者的飞行员在后座，武器射手在前座。央视20180330期的《军事纪实》栏目曾播出了直-10执行对地火力支援任务的纪录片，明确显示该机的座舱设置。

文章来源：金十数据在最后一次“纠正”市场预期的机会中，美联储副主席克拉里达的发言却再一次被市场解读为：美联储10月会降息，至此，美联储失去了逆转市场预期的机会。01事件梳理截至21日凌晨，CME“美联储观察”显示10月降息概率为91.4%，较一周前的67.3%高出近25%。

预后在我们看来，过去十年里，英特尔的管理层一直在追求摩尔定律，却没有考虑摩尔第二定律。不幸的是，这是一个终端类型的关键失败，其结果是，英特尔失去了对台积电的过程领导地位，该公司不太可能回到其在该行业的领头羊地位。首席执行官Bob Swan将面临拆分公司的决定。他作为CEO的成功以及英特尔产品领导地位的存续取决于他将做出的选择。现在需要的是，像Andy Grove在1985年结束英特尔在内存业务上的竞争时所展示的那样，发挥领导作用——这是一项重大举措，使公司专注于最有前途的未来增长领域。如果Swan先生不能接受这一挑战，我们就会发现英特尔将永远失去它在半导体行业的卓越地位。Swan的任务之所以困难，是因为英特尔巨大的组织惯性。

“有些项目退库并不真正适宜，因为当初在签订项目时，没有后来的规定，因为从法律角度来讲，法不溯及既往，退了之后如果诉诸法庭，法院可能不会把92号文作为依据，还会要求地方政府执行合同义务。对于这些项目严格清退了之后怎么办？”一位华北地区信托公司人士称。

似乎有理由相信特斯拉能够走出至暗时刻。裁员的消息公布后，特斯拉股价一度上涨了6.9%，外界对这一举措十分看好；倘若特斯拉能够在2018年底将产能提升到10000辆，45万台的Model 3订单并非无解，很可能会成为特斯拉发展史上的新台阶。某种程度上看，国内互联网造车直接进入到了特斯拉Model 3的阶段，蔚来、威马、小鹏、奇点等发布的“量产车”定价也在30万上下，不失豪华的定位，也有大众化的基础。

这可能与该机的座舱外形有关。大家都知道直-19并不是一款“血统纯正”的武装直升机，该机的设计基础是直-9，沿用了后者的后机身、发动机和传动系统，因此直-19的前机身在设计上就受到了很大制约。为了保持较低的前机身高度与直-9的后机身对接，该机并没有采用直-10的那种独立阶梯式双座舱设计，而是采用了类似AH-1“眼镜蛇”那样的前后座舱共用座舱盖设计。