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据警方调查，该案件系孔某涵一人所为，因其自幼家庭父母离异，缺乏家庭温暖，导致心理扭曲，加之工作生活不顺，产生悲观厌世和报复社会的心理，遂从网上购买和制作氢氧化钠液体，用喷雾器向幼儿园师生实施报复行为。目前，案件正在侦办中，各项工作正有序开展。（完）

在唐唯实看来，PSA要想向中国市场要增量，需要做好四项工作：一、给予中国团队高度自主权，提高决策效率；二、紧跟中国市场变化，推出满足中国消费者的产品；三、传递品牌价值，支持品牌溢价能力；四、支持和保护经销商，提高经销商忠诚度。今年年初，神龙汽车高层完成“换防”，形成了由安铁成担任董事长、高恺霖任副董事长、罗思博任总经理、李军任执行副总经理的新团队。与此同时，PSA旗下三大品牌标致、雪铁龙、DS正在积极调整在华战略，作出了多项改变。

“ofo总部大裁员”、“COO张严琪离职”、“海外外派人员裁员”、“ofo创始团队退出”，6月1日，职场社交平台匿名爆出的关于ofo裁员的每一条消息，都挑动着共享单车行业敏感的神经。很快，ofo员工实名澄清：“虚假消息”。6月4日虎嗅网报道称，从ofo、滴滴在职员工等多个独立信源获悉，ofo总部大规模裁员属实，总部整体裁员比例达到50%，海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散。同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅（编者注：ofo市场公关业务主管为杨汛）。

不过，新京报记者从多位知情人士处确认，ofo资深市场副总裁南楠已于上周离职，南楠本人对此也并未否认。一位已从ofo离职员工也向新京报记者证实，ofo目前正在裁员。“我所在的分公司，人员减少了有三分之一吧，其中也有主动离职的。”ofo分公司一位员工表示，春节后一些分公司裁撤了一批非职能部门人员。

其中在产品层面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、C3-XR、东风标致508L等一系列产品先后在中国市场投放。“在产品、服务、客户体验等各方面，雪铁龙比以往任何时候都专注中国市场。”雪铁龙品牌全球CEO林捷声表示，“符合中国用户期望”是雪铁龙全球战略中一项十分重要的内容，雪铁龙在产品和服务上力求做到“因中国消费者而不同”。

互联网分析师季城认为，ofo免押城市不增反减，以及之前的恢复月卡价格，都体现了其资金紧张的局面，在一系列质疑声中，ofo是否会引发退押金潮还需观察。今年初，有用户反映ofo小黄车悄悄上调了“月卡”价格。有网友表示，“ofo小黄车月卡都涨价了，骑不起了。”新京报记者注意到，2017年年中，ofo小黄车推出月卡优惠活动，低至1元或2元骑一个月。该活动为企业积累了大量的用户，同时也竞争掉了很多小玩家。2017年底，ofo小黄车关闭了1元月卡购买通道，恢复包月20元。