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尽管预期卢比进一步走软，但分析师们对卢比和印度经济前景也不尽是悲观。“卢比再也不处于最佳时期……话虽如此，我们对卢比持审慎乐观态度，当利率和油价企稳、全球持续增长最终缩小（经常账户赤字）并刺激收入增长，卢比将最终寻找到一个立足点，”马来亚银行（Maybank）分析师在上周的一份报告中称。
景区方面，数据显示，假期前三天，通过携程预约景区门票的人数相比清明增长176%，相比去年五一同期，门票预约人数也恢复至50%左右；哪儿网景区门票业务恢复至去年的4成水平。从目的地来看，携程报告显示，四川成都、海南三亚、上海等城市成为各地旅客最青睐的几个目的地。去哪儿网平台的数据则显示，四川成都、浙江杭州、上海排在前三热门目的地。
统计还发现，最近5年内，非白人、年轻人和大学毕业生的爱国热情降幅最大。他们都是倾向于民主党的群体，对身为美国人“无比自豪”的程度低于全国平均水平。盖洛普在2001年发起爱国调查时，有55%的受访者说，他们对身为美国人“无比自豪”。“9·11”恐袭发生后，公众爱国心被进一步激发，对国家“无比自豪”的人数比例上升至65%，不到两年后提升至70%。2005年，在小布什第二任期内，也就是美国打响伊拉克战争的两年后，这一数值降至61%。2006—2013年，该数值保持在高于50%的水平。然而自2015年以来，美国人的自豪感每年都在小幅下滑。（记者 张全）
但包容并不等于纵容。诚实守信、用户至上，这些原则不因“互联网+”而改变。无论是传统经济还是新经济，真正的成功，都要在更长周期中检验。事实上，1000万人扫码骑车的场面有多喜人，1000万人集体挤兑押金的场景就有多可怕。这可能成为压垮企业的最后一根稻草，也会溅起伤及无辜企业的火花，更会挫伤人们对于共享经济的信心。
基于旅游业较长时间的投入回报期，可以预测，金融造血反哺旅游的这一模式将在未来几年持续进行，除非腾邦国际旅游业务出现本质性飞跃。只不过，腾邦国际依托金融做旅游的模式恐怕也难以撑太久了。数据显示，腾邦国际的金融业务呈现持续萎缩状态。从2015年到2018年，其金融业务毛利率从68.5%缩减到44.61%，减少了近三分之一。
两年多来，共享单车模式本身的红利是显而易见的，比如有效解决“最后一公里”，让城市管理者重新审视甚至调整路权分配；比如以绿色出行缓解拥堵指数，同时减少排放与污染。事实上，上千万还留着押金的用户本身就是创新成功的明证。换个角度看押金，它既是一种骑行准入，又何尝不是每个普通用户对共享经济的包容与支持？
