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进店之后，店长的首要任务是帮助酒店接轨、融入H连锁酒店的标准化体系：统一布草、统一着装、统一前台服务标准等，更重要的是维持酒店客房整洁。经店长监督管理，酒店质检达标后才可以继续合作。不过，店长的招聘、成本与管理对轻连锁酒店管理公司都是一种考验。夏青宁解释道：“过去两年，我们发现酒店的人才储备高达15万人，可见酒店行业并不缺少人才。我们已经招聘到1400多位店长，今年可能需要招聘4000-5000位店长，但是如何更有效的管理、保持持续输出酒店服务标准化，我们还在验证。”

这位姓孙的女士向红星新闻反映，她于3月17日将高烧的孩子送到北华大学附属医院儿内科住院治疗，“医生告诉我孩子感染了肺炎，一个疗程下来得三周”。“23日晚上，护士换完第二瓶消炎药（头孢）便出去了”，孙女士发现吊瓶没有滴了，准备自己调，意外发现滴管内有根头发。

二是卖微信号。白号、老号、站街号、解封号……在互联网上，兜售微信号的平台比比皆是，这些“圈内行话”代表着微信号不同的“等级”。“时间越久、功能越全的微信号越值钱。”某微信号专卖从业者透露，其价格从30到180元不等，“如要绑定银行卡，那价钱能到300多元。”

据森淼科技董事长温希透露，在“双降”政策下，“爱鸿森主动拥抱监管，在贷余额从2017年的约7000万元，收缩至3600万元。对于上市公司而言，存在业绩压力，寻找新的方向对外扩张，提升业绩弹性必不可少。”“此前，因为汽车新金融领域业务非常符合网贷公司单一借款人在贷余额20万元与100万元的标准，公司较早就已涉足过汽车领域的资产端。彼时公司就进行了长时间的市场调研与充分讨论，提出了打通汽车金融业务链的战略。此次控股湖南瑞僖，因该公司为中外合资，我们以上市公司的主体进行部分股权收购，符合规定。”温希表示，切入汽车租赁这片蓝海，这不仅能为旗下网贷平台爱鸿森提供更加优质的资产，还能掌握整条汽车金融业务线，为森淼科技未来打造汽车金融全产业链发展奠定良好的基础。据温希透露，公司将首期投入600万美元全部用于汽车租赁业务的开展。

深圳海关相关人士告诉记者，以经深圳大铲湾口岸进口的宝马X5 2998CC车型为例，进口到岸价5.3万美元，降税前应税金额22.18万元，降税后应税金额17.67万元，节省税款4.51万元。而汽车整车及零部件进口，深圳海关2018年1-6月相关税号商品共实征税款1.72亿元，其中征收关税0.6亿元，分别占全国的0.15%和0.14%。即便如此，汽车整车及零部件和日用消费品降税政策实施后，据测算2018年下半年深圳口岸预计减税将达到6亿元。

数据显示，涉及汽车金融的网贷平台增长速度较快，截至7月中旬，业务类型为汽车租赁的网贷平台达到68家。这意味着森淼科技在确定介入汽车金融领域的战略同时，需要有创新性的打法。“我们切入点较为细分，目前率先推出的是网约车的以租代购。因为网约车新政下，进行网约车业务的车辆需要办理运营许可证，而汽车融资租赁平台可与网约车平台合作，为其提供汽车、司机的前端服务。”温希提及。举例而言，滴滴或美团的司机可以与融资租赁公司签署租赁合同，以按月支付租金办法获得车辆的使用权，合同到期后，将车辆归还汽车租赁公司或按残值购买。这种模式里，网约车平台与汽车租赁公司的合作将成为后者较快实现营收的前提。