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当今对荷马的争议依然存在，不少学者认为“荷马”并不存在，他是希腊各民族民间神话故事说唱人的集合；亦有学者主张荷马其人有历史的真实性，生卒年代应不晚于公元前9世纪；另有较多学者赞同上述两种可能的综合：即两部史诗既不是一连串各自分开创作的民间诗歌的汇编，也不是出于一位大诗人的手笔，它们经历了很长的历史时期，古老的神话传说与特洛伊战争的英雄故事，是它最原始的素材，在漫长的流传过程中，许多民间诗人对它不断地进行增删、修饰，最后由一位大诗人（如荷马）进行加工整理而成。

第三对于具体基金的选择：一看规模，规模太大的基金，可能因为资金量过大，在买入卖出操作的时候，灵活性不够，会有“越买成本越高，越卖价格越低”的情况，所以基金的规模要适中；二看基金经理，基金经理的过往业绩如何，代表基金是否有为客户赚到钱的能力，基金经理是否稳定，代表基金是否有稳定的策略，即稳定为客户赚钱的能力；

二是将农民工返岗包车纳入绿色通道范围，免收高速公路通行费；三是指导地方采取多种方式补助农民工返岗费用。我们提倡建立政府、企业、农民工等相关主体共同参与的费用分担机制，通过政府补助一点、用工企业资助一点、农民工兄弟负担一点，最大程度上降低出行成本，实现各方共赢。

这只是近期房企追捧高息外债的一个缩影。整体来看，房企美元债票面利率的飙高，已经从今年一季度龙头房企大多低于6%，快速上涨至大中型房企纷纷接近或突破10%，中小型房企甚至最高达到15.5%。事实上不仅仅是房企，中资美元债的利率结构和利率水平都在朝着离岸金融市场有利的方向发展。据相关数据显示，2012-2016年期间中资美元债的发行利率大多是在2%-4%之间，2016年以来开始上行，2017、2018年4%利率水平以下的中资美元债，占比分别为57%与35.7%，呈逐年下降的趋势，而发行利率在8%水平以上的占比分别为14.4%、29.2%并呈不断上涨的趋势。

此外，现阶段的报废电池主要来自2014年以前销售的新能源汽车，市场体量本身就少。同时，由于电池技术发展水平很快，电池的价值差异大，回收的价格很难达到车主的预期。解决这一问题的一个思路是车电分离，将电池和车的所有权进行分离，在车载阶段直接采用电池直租和回租的模式。例如，蔚来ES8可以提供电池租借服务，消费者买的车不含电池，每年交付一定租金来租借电池。

监管工作会议要求，必须把防范系统性风险与服务实体经济更紧密结合起来。防范系统性风险是实体经济持续健康发展的重要前提，要通过有效监管防范化解各类经营风险和防止局部风险扩散蔓延，维护金融市场稳定，同时推动房地产长效机制建设，促进国际收支总体平衡。