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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：万露打开电视机，首先映入眼帘的是广告画面，且无法关掉，只能等待几十秒广告播完才能看剧……这是当下不少电视用户的困扰。

虽然下游新产能投放量较大，但是装置负荷方面却并未受到影响，反而屡创新高。从上半年聚酯负荷来看，整体负荷水平最高至97.6%，有效产能利用率接近100%。产能不足放大供需紧张对于本轮上行，既然主要矛盾在下游，因此盘面的价格或者现货价格如果再用加工费、PX价差或者石脑油裂解价差来估值的话，可能是相对失效。从目前调研的情况看，现在织造虽差，但是受到工人、银行、地方政府等多种因素的影响，并没有实际停产或者降负。而据统计，由于这两年经编和加弹的产能上升，即使在喷水织机区域转移的背景下，织机负荷如果能保持70%以上，则聚酯端的成品库存就难以累积。目前来看，近期受涤纶丝价格上升，产销有走弱迹象，聚酯工厂库存也略有回升，其中FDY回升的较为明显，而POY回升幅度不大。总体来看并未对聚酯工厂产生实际的影响。

对于上半年的业绩波动，八菱科技指出，主要是因为上半年公司配套的部分车型销售下滑，公司产品销量下降及部分客户对产品结算价格进行预降价。此外，在投资收益方面，八菱科技参股公司重庆八菱汽车配件有限责任公司因产品结算价差、费用增加等原因，业绩出现大幅下滑。同时，参股公司广西华纳新材料科技有限公司因原材料涨价及产品售价下降致利润大幅下降。

华南一位大型公募营销部人士告诉记者，自从一季度股市回暖现象结束以来，公募基金在渠道发行的情况整体比较低迷，目前银行等渠道反馈将重点推广短债基金等低风险产品，部分定制的债券型基金销量也可以，不过在零售渠道发行的产品亮点乏陈，权益类基金销售非常低迷。

波音787系列宽体机不仅是吉祥航空洲际运营储备的补充机，更是吉祥航空进一步落实国际化战略的一个标志。据了解，该公司计划于今明两年继续引进7架波音787机型。针对公司2018年净利润下滑以及引进波音787机型等问题，《中国经营报》记者致电致函吉祥航空方面，相关工作人员称会把问题转发给领导，而截至记者发稿，未获回复。

另外，长安汽车“1143战略框架”中重要的一环——长安汽车全球研发中心已经正式启用，该项目总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，涉及仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，未来将成为长安汽车研发设计的“中枢神经”。