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有行业人士分析指出，景区门票的降低将在一定程度上会提高景区客流量。而景区要实现营收，需要吸引二次消费的休闲娱乐服务及产品。景区门票降价在被倒逼景区摆脱对门票经济的过度依赖，进行转型升级。使企业在除门票收入之外，寻求多业态、多盈利点的业务外延转变等。

美元走弱，美联储持续宽松，而中国受制于通胀和地产价格，宽松低于预期，流动性层面，港股市场优于A股，结合目前的估值水平，我们更看好港股年内的表现。□苏圻涵（华安香港精选、华安大中华升级基金经理）责任编辑：张海营12月9日晚11时许，位于海淀区杏石口路北侧西山美墅馆一栋独体别墅发生火情，所幸此次大火并未造成人员受伤。目前，起火原因及损失情况，相关部门还在进一步调查和核实中。

马德龙曾在专访中表示，拉勾的成功来自细节上的创新。但看到拉勾的产品更新了多个版本后，依然是老样子——单调的UI和匮乏的功能，自然能看出这不是马德龙管理下产品了。当然这也不一定是管理者的问题，拉勾有不少研发都被其他公司挖走，工程师离职去了阿里、美团、滴滴，程序员的水平也不如从前。失去了这些主力，拉勾的产品也自然难有什么起色。

答：我刚才讲了，从性质上来说，这两人都涉嫌从事危害中华人民共和国国家安全的活动。至于你问到的其他情况，我现在没有可以向你提供的信息。案件正在侦办之中。问：是否还有其他加拿大人正在被中国国家安全部门调查？答：你听说还有？（记者：没有。）我也没有听说。

Telegram并非是首个在俄被禁通讯软件。此前包括中国微信在内的多个即时通讯软件均曾被列入限制名单。(完)■安宁“中国经济继续向好，主要指标优于预期”、“证金公司逆势大举增持A股蓝筹巨头”、“外资净流入A股已超过370亿元”……，近日，类似消息接连发出，释放了积极信号。

中远海能表示，按运力规模统计，公司是全球第一大油轮船东。截至今年上半年，公司共拥有和控制油轮运力151艘，2188万载重吨，其中，自有运力137艘，1902万载重吨；租入运力14艘，287万载重吨。另有订单运力16艘，306万载重吨。中远海能还提到，在沿海原油运输领域，公司一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。2018年3月公司完成收购中石油成品油船队后，已跃升为沿海成品油运输市场的龙头企业。