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添加时间:知名金融博客零对冲表示,原油库存连续五周录得增加后,周三凌晨公布的API原油库存数据意外录得下降,数据公布后油价短线飙升突破56美元关口。与此同时,OPEC减产的持续性也值得市场关注。自12月达成减产协议以来,OPEC+已经累计减产了100万桶/日,接近120万桶/日的减产目标,同时沙特近期表示未来还将寻求进一步的减产,多重利多因素一度推升油价至3个半月新高于57.81美元。
此外,稳定的客户群也为公司发展奠定了良好基础。宁德时代在接受机构调研时表示,公司在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品,在海外市场与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作,获得其多个重要项目的定点。
日子都不好过。“中低端产品本身利润就有限,随着原料成本的增加,老品成本升高,厂家和经销商的利润空间进一步被压榨。况且,新品存活率太低了,失败一次相当于被砍了一刀。娃哈哈体量大,虽然能扛,但砍的多了,也会受伤。”有饮料厂家人士感慨道。“说实话,这几年销量确实比之前下滑很多,生产排不满。”有接近娃哈哈的人士表示,“但没有裁员什么的。卖得不好的产品发给员工做福利,每年一次的旅游也都还有。相对行业里其他企业来说,挺好了。”
自美国“人造肉第一股”Beyond Meat创造了21世纪以来美国公司IPO首日的最佳表现,“人造肉”概念近期在A股市场持续升温。哈尔滨高科技(集团)股份有限公司(600095,下称“哈高科”)、海欣食品股份有限公司(002702,下称“海欣食品”)等“人造肉概念股”连续涨停。
展会延期的背后,是以车企为代表的汽车产业链在一定程度上压缩了活动预算。而这只是冰山一角,21世纪经济报道记者了解到,由于行业不景气,今年汽车行业内展会的数量和规模均受到了影响,很多车企在市场营销方面放缓了步伐。汽车展会受冲击上海新能源汽车自动化技术展由中欧新能源智能汽车产业联合会等主办,据了解,原定于今年10月底举行的是该展会的第三届,以往以论坛为主,今年才计划增加大量的展览业务。
资源优势突出的磷化工龙头企业兴发集团是国内磷化工行业龙头企业,磷矿石、水电资源优势突出,且具备循环经济产业链,磷肥、草甘膦、磷酸盐等主要产品竞争优势较强;公司2017年实现营业收入157.6亿元(YoY8.4%),净利3.21亿元(YoY214.6%)。伴随磷肥需求恢复性增长,且环保压力提升制约供给,磷化工产品价格中枢有望持续上行,我们预计公司2018-2020年EPS分别为0.79、1.12、1.34元,首次覆盖,给予“增持”评级。