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当然有人就说了，在1200公里以内的路线上虽然高铁对航空的影响显著，但1200公里之外的长途旅行，航空的蛋糕几乎不会受到影响。尤其是跨洋飞行，高铁不行了吧？别担心，超级高铁照顾您。关于超级高铁，想法有很多。比如今年6月份在北京召开的世界交通运输大会上，西南大学就提出了多态耦合轨道研发技术，其将磁悬浮技术和真空技术结合在一起，将可能实现1500公里时速的高铁运行速度。具体点儿说就是，列车在一个真空管道里悬浮行驶，最大程度减小阻力，行动如风。

除了上文中提到的17家公司外，2019年还有许多因各类不同违法、违规问题被有关部门进行处罚的公司。仅从财务造假的角度来看，最终的顶格处罚结果，往往只有顶格60万元，和获利不成正比，该处罚结果被股民戏称为“罚酒三杯”。如此背景下，《证券法》有关提高违法成本的修改正在提上日程。

随后记者来到一所高校，刚入校门口各学院已安排专人为复课的同学办理入校手续。除了入校的登记检测，各宿舍、食堂、教室等门口还要进行二次登记、定点消毒，按照每人不低于3平方米的要求入住宿舍。往年最后一个学期，是毕业班学生毕业设计和毕业论文的实践期。今年受到疫情影响，学生不能去企业实习，各学校也为学生提供了多种样态的实践指导。天津城建大学校长李忠献向记者介绍，之前学生在家期间，老师在线上教学生安装一些物理模拟软件，这样可以通过计算机模拟在工程现场的情况来进行毕业设计。现在学生返校了，要把前面阶段缺失的补回来，通过实验室的实验对数字模拟和分析结果进行验证。受疫情影响，学生们还不能到施工现场去，根据工地安全要求，指导教师会去工程现场，通过视频录像指导学生进行毕业实习，或把工程项目的人员请到学校现场指导学生的实践环节。

于是，中央政策的投资重点正在由硬到软、由提升供给到改善需求的方向转变。目的是上级政府提出一个愿景、一个目标，传达下来不再被变成一个个冷冰冰的指标，而是要变成真正有温度的服务。人与环境合一，让小区更美好老旧小区改造一定要打通需求对接的通道，释放持续稳定的推动力。在市场经济条件下，资本应当成为老旧小区改造的重要推动力。投资者有逐利的需求，居民有追求安全、便利、幸福生活的需求，两个需求长期契合，就会形成一个持续的推动力。

研发费用加计扣除、未来潜在的增值税减并进一步释放企业创新活力。2018年9月21日，财政部、国家税务总局、科技部发布《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》，规定在2018年1月1日至2020年12月31日期间，再按照实际发生额的75%在税前加计扣除；形成无形资产的，在上述期间按照无形资产成本的175%在税前摊销。税前扣除比例从50%提升至75%。根据2017年上市公司净利润，粗略计算下，研发支出加计扣除将所有具有研发支出的上市公司利润增厚1.6%，其中军工、通信、计算机、机械、电子等先进制造业2017年利润增厚比例更高。

招商证券首席策略分析师张夏表示，当前市场最大的压力来自于股权质押。安信证券估算当前平仓线以下的市值规模约为9351亿元，较2018年初的4593亿元增加103.6%。券商中国记者采访多位券商股票质押人士，他们认为，目前的股票质押风险确实很大，但综合多方面因素，即便是跌破平仓线的股票，券商一般也不会强制平仓，而是与质权人进行磋商，通过采取追加保证金、质押物，或者提前回购部分股票收益权等措施化解质押风险。