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《美国增长的起落》总结了今天美国的创新和增长必须面对的四股“顶头风”：不平等加剧、教育阻力、人口状况和债务偿还。不平等加剧阻碍了大多数人从创新中得到更公平合理的红利份额。互联网革命与虚拟经济的兴起，使美国轻松占据了智力产业高端，制造业消失和向全球转移，收入结构出现了中间空洞。从1979年到2011年，收入平均数和中位数的增长差距达到了0.43%，意味着社会平均收入水平每增长1%，中等阶层的收入仅仅提高不到0.6%，而底层大众的受益更是相形见绌。另一方面，连收入最高的顶层百分之十，也出现了“赢者通吃”的分化，不平等的最大来源是收入水平最高的0.1%和0.01%，主要是拥有期权激励的高层管理人员（特别是金融与互联网新型行业），超级文体明星（新媒体粉丝经济的主要受益人），传统金领如医生、律师则相对被抛离。“涓滴经济学”被“极化效应”替代，后果就是创新带来的新增收益和资本局限在高收益的狭小行业内，创新的扩散作用和持续性遭到反噬。

2．更大力度推动央地数据共享，建立权威高效的数据共享协调机制，2019年再新增拓展1000项共享数据，将直接关系到企业和群众办事、应用频次高的数据优先纳入共享范围，满足30项以上全国普遍性高频政务服务事项的数据共享需求。加快推进“互联网+可信身份认证”平台、全国人口信息社会应用平台等多种网上身份认证能力融合，为全国一体化在线政务服务平台提供统一身份认证支撑。（国务院办公厅、发展改革委、公安部按职责分工负责）

对此，雷军强调，这依然是有史以来全球科技股前三大IPO。而且是香港资本市场第一家“同股不同权”创新试点。在公开信中，雷军还提到，李嘉诚、马云、马化腾等大佬认购了小米的股票，“这是对小米管理层和员工莫大的信任和重托。”他还提到，小米最早期的VC，第一笔500万美元投资，今天的回报高达866倍。

面对这一现状，海马汽车喊出“第四次创业”，新能源汽车领域将是公司转型的关键，公司制定了2019年旗下产品全面应用混动技术，2020年新能源车型销量占比将达到30%的新能源战略。但业内对其借新能源汽车翻身并不抱有信心，原因在于海马汽车在新能源领域并无太多积累，而这一市场补贴大蛋糕早已快分食殆尽，海马汽车现在下手为时已晚；转型新能源必然需要大笔启动资金，但海马汽车连年亏损，资金不足或将成为其难以逾越的门槛。

第六，由于货币政策收紧和贸易摩擦，欧洲也将经历增长放缓。此外，意大利等国的民粹主义政策可能导致欧元区内部出现不可持续的债务形势。在这种情况下，再一次全球衰退可能会促使意大利和其他国家彻底退出欧元区。第七，美国和全球股票市场充满泡沫。美国的市盈率比历史平均水平高出50%，政府债券价格过高。由于美国企业杠杆率达到历史高点，高收益信贷也变得越来越昂贵。

美元指数美元指数上周五开盘后自97.381盘中高点持续下滑，触及97.96三日新低，因贸局势紧张积极削弱了美元避险需求。纽约早盘公布的美国经济数据整体向好，缓解了美国经济陷入衰退的担忧，美元指数因此企稳缩减跌幅，最终收低于97.152水平。