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不过，即使在固收投资领域，光大证券表示，银行理财子公司仍然有很多可以和基金公司合作的空间。一方面银行投资团队的策略可能相对单一，不能满足银行客户端丰富产品条线的需求，多样化的策略和产品可以防范单一策略的失效问题。另一方面银行的固收投资团队在转债等领域相对基金公司也未必有优势。基金公司过去一些业绩出色的基金经理也有着管理优势，包括一些精细化管理的优势。

【鞍重股份（维权）：持股5%以上股东拟减持不超1%股份】公司于2020年 3 月 9 日接到持股 5%以上股东江阴华中《股份减持计划告知函》，拟以集中竞价方式减持公司股份不超过2，311，320股（占公司总股本比例不超过 1.00%）。【光一科技：控股股东及实控人拟合计减持不超2%股份】公司控股股东光一投资及实控人龙昌明，计划15个交易日后的6个月内，以集中竞价方式合计减持不超822万股，即不超过公司总股本的2%。此外，公司持股9.6%的股东乾瀚投资拟减持不超822万股，约占公司总股本的2%。

责任编辑：张迪来源：互联网金融电讯前身为“爱学贷”的杭州平台爱又米疑服务大学生客群，涉嫌违规校园贷。有爱又米用户反映被同学骗贷，金小鲸（ID：lanjinghj）联系该用户，其表示在校园贷被明令禁止之后，用户在在校期间也可在爱又米平台贷款。

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Jeep的机遇和挑战2014年，菲亚特完成对克莱斯勒的并购，同时宣布成立FCA，马尔乔内或许是感受到了SUV车型的潜力，决定在全球范围内复兴Jeep品牌。2015年，7月，广汽菲亚特“变身”广汽菲克，菲亚特集团的股比从50%降至10%，让出来的40%股权由克莱斯勒亚太持有。

事实上，马尔乔内在近期接受外媒采访时也承认，Jeep在中国犯了一些错误，他说，“在中国市场Jeep不知为何被视为带有异域色彩的品牌，中国市场比欧洲市场更难应对。”马尔乔内还表示，如果FCA能够将Jeep作为城市品牌SUV而不是在崎岖道路上的越野车，Jeep在中国会理所当然地成为一个高端品牌。