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2018年年末，臻鼎科技存货跌价准备计提比例是5.89%，而东山精密为2.11%，远远低于臻鼎科技。有没有少结转存货至营业成本？是否计提足够的存货跌价准备？将是未来考验东山精密的关键所在。母公司四处输血母公司的营业收入也快速增长，但只能靠投资收益维持盈利。2015年、2016年营业收入分别为28.43亿元、38.70亿元，净利润分别为1517.06万元、1101.64万元。投资收益分别为1503.78万元、1.07亿元。2017年、2018年营业收入分别为56.18亿元、58.66亿元，净利润分别为3241.75万元、7804.82万元。投资收益分别为1.49亿元、2.46亿元。母公司的规模也不小，为何沦落到只能靠投资收益来盈利的地步？这是因为财务费用吞噬大量利润，2015年至2018年，母公司财务费用分别为6108.31万元、1.10亿元、2.77亿元、2.64亿元。合并财务报表的财务费用分别为8677万元、2.05亿元、3.61亿元、6.29亿元。

来源：永安期货2018年夏天，PTA在下游聚酯产能增速高于自身产能增速，且全产业链低库存的背景下，走出一轮波澜壮阔的牛市行情。PTA加工费最高达到2500元/吨，成本端PX对石脑油裂解价差最高升至700美元/吨。今年以来，伴随着恒力石化PX新装置超预期投产，PX对石脑油裂解价差在3-4月间快速压缩至300美元/吨的历史偏低位置，并且一直在底部徘徊。而PTA由于产能扩张节奏较慢，阶段性依靠下游补库及供应商顶价，加工费被动抬高。高加工费及远期新装置投产预期引发现有装置持续维持高开工，从而带来现货库存积累。最终供应商放弃顶价，转而大量套保，压制合约。已知当前PX加工差在300美元/吨以下，PTA加工费回到了800元/吨以下，相对估值已经偏低，但驱动仍然偏弱，因此价格底部盘整，波动率放缓，等待新的矛盾累积。

关键点四：发展制造业，壮大新兴产业《规划纲要》明确，要围绕加快建设制造强国，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，大力推进制造业转型升级和优化发展，加强产业分工协作，促进产业链上下游深度合作，建设具有国际竞争力的先进制造业基地。以珠海、佛山为龙头建设珠江西岸先进装备制造产业带，以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群。发挥香港、澳门、广州、深圳创新研发能力强、运营总部密集以及珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等地产业链齐全的优势，加强大湾区产业对接，提高协作发展水平。支持东莞等市推动传统产业转型升级，支持佛山深入开展制造业转型升级综合改革试点。支持香港在优势领域探索“再工业化”。

Wedbush的分析师写道，“我们认为，在投资者等待Uber路演并进一步深入研究完整的财务指标之际，Lyft的股价可能会继续承压。在我们看来，未来争夺市场份额的战斗将是势均力敌的。我们认为，在投资者开始觉得自己正在错失‘下一个亚马逊’之前，还有大量工作要做，也还有时间去做，尽管我们相信，Lyft在利用这个丰富的市场机遇方面仍处于强势地位。”（张宁）

数据显示，2018年广东地区生产总值达9.73万亿元，但接近80%集中在珠三角。其中，广深两大一线城市占了将近一半，是广东经济发展必然的中心。相比之下，粤东西北12个市只占了20%左右。报告指出，今年广东将支持东西两翼沿海经济带建设。建设好汕头、湛江2个省域副中心城市，推动汕头进一步焕发特区活力，促进湛江对接海南自由贸易港建设。

国统股份公告称，公司中标新疆某PCCP采购项目的竞标，中标金额人民币1.17亿元，占公司2017年度经审计的营业总收入的14.82%。小康股份：11月份整车销量2.80万台 同比下滑28%小康股份披露产销快报，11月份公司汽车整车销量2.80万台，同比下滑27.94%；本年累计销量30.65万辆，同比下滑16.38%。