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值得一提的是，由消费者证明产品的瑕疵非常困难，而自动驾驶用的人工智能算法，工程师也没有无法计算，出现事故之后，车辆制造商有可能推卸责任，维权陷入困境。针对这个问题，曹建峰说，英国使用了新的保险制度，去缓解自动驾驶对交通事故带来的冲击。李友根则认为，可以比照现代法律体系加以借鉴。比如饲养的动物伤人了，跟完全人工智能的汽车撞人，是否可适用相应的法律，其中相关管理人员包括车主和设计者、生产公司等等。

钱黄一直留在集团公司，带着员工做生产自救，但始终没找到更好的出路。除了出租资产和场地之外，2000年-2005年，天府可乐的留守员工们做了一个小型饮料厂，做一些销售到重庆周边市县的小饮料，“艰难地维持了基本的生产销售”。饮料是快消品，动销至关重要，没有动销就没有周转，时间久了市场不再记得一款产品，产品自然会消失掉，这也是大部分地方老汽水后来的故事轨迹。在国际品牌的强势碾压下，地方老汽水毫无还手之力，从上世纪90年代到2000年以后，许多著名的国产老汽水停产、退出市场，碳酸饮料市场基本交给了国际巨头。

“要在市场化法制化的基础上推动实质重整。”该人士表示，破产重整应在依法合规的前提下，充分尊重市场各方主体意愿，通过博弈形成的方案，发挥市场在资源配置中的决定性作用。在此基础上重点关注破产重整方案中对上市公司恢复持续盈利能力的安排，着力通过破产重整提升上市公司质量，充分发挥破产重整的制度价值。

责任编辑：陈平这项来自非营利组织Common Sense Media的研究基于2012年时的一项类似调查，该调查首次记录了数字媒体对青少年的影响。与此同时，硅谷科技巨头，包括Facebook、苹果和Alphabet旗下谷歌，正试图解决父母们的担忧，即使用电子设备时间过长是否会造成伤害。

经股权腾挪后，新华投资（安徽新华集团投资有限公司）已变为吴俊保的个人公司，由他及儿子吴迪持有。新华投资还有合肥新华实验中学，以及21家辅导机构向中小学学生提供教育辅导服务。2018年，新华投资将旗下两所民办学校分拆在香港上市，即中国新华教育（02779.HK），吴俊保持有的股份就达到了71.40%。

在商用化方面，华为海思、展讯等企业通过架构授权，快速投入设计研发，取得了较为明显的进展。2013年，华为获得了ARM的架构授权，可以对ARM设计的原始架构进行修改和对指令集进行扩展和缩减。不久之后，华为陆续推出了从麒麟910到960多代智能终端芯片产品，并在处理器架构中融入了自己的技术创新。虽然是否应当自研架构仍在业界存在争议，但与十年前一款商业化应用的系统芯片都没有，已经是零的突破。