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6月22日，记者将有关本次沈阳置业公司股权出让以及中旅国际小镇当前开发情况等问题的采访函发至中国旅游集团新闻发言人公开电话接听人士指定的邮箱。6月24日，一位中旅集团旗下的港中旅地产方面人士联系每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示其领导已明确表示接受采访，但采访时间及地点尚需沟通。6月28日，该人士称其领导“因公无法如期返回”，并表示将安排书面回函。截至发稿，记者尚未接到回函，中旅集团方面回函后，每日经济新闻（微信号：nbdnews）将继续跟进报道。
DailyFX周二撰文就黄金走势进行分析并提供操作建议。短线倾向在1330-1333阻力区域下方逢高做空，若符合预期初步目标为1320，跌破后将指向重要支撑平台1308。不过，如果黄金进一步反弹有效突破1330以及1333等阻力，则将该扭转短线看跌前景，进一步上行可能将指向1340以及1350等水平。
但合资的整体收成却没这么乐观。与去年同期相比，销量排名前十的乘用车车企中，合资仍占7席，排名前三的仍是千年不变的南北大众和上汽通用。上汽通用五菱和东风日产对换了座次，此外，北京现代和一汽丰田出局，换成了广汽本田和东风本田进入前十。销量增减上的变化却分外刺眼，去年上半年，进入销量排名前十的合资车企中，除了北京现代，全部呈现正向增长，而今年除了广本和东本，则全部掉头下滑，其中上汽通用同比下滑幅度达13.1%，韩系也没能打上日系飙升的快车，继续停留在下滑通道。而广本和东本的增幅分别为12.7%和34.4%。
A股过去11年的平均盈利增速高达11%，股息率也有2%，但估值每年下跌15%。由于我们过去股市的估值太贵，所以花了近10年时间在消化估值泡沫。国际和国内都存在不确定性的情况下，中国资本市场下半年向何处去？又有哪些投资机遇？7月6日上海市湖北商会金融分会主办的第二届楚商陆家嘴金融高峰论坛上，海通证券首席经济学家姜超表示，去杠杆和减税是极佳的政策组合，中国资本市场有希望，目前从全世界来看，A股的估值也属于比较便宜的。
而除了医药板块，2020年还有哪些板块具有投资机会呢？汇丰晋信基金表示，对于2020年年初的投资前景，部分过去一年及当前追捧的资产，估值已经基本体现了未来的利好，在市场趋势的作用下，存在逐步偏离价值框架的可能性。所以这些板块2020年的回报率非常谨慎。
资料来源：招股书，华盛证券从地理分布来看，公司的主要收入来源是东南亚，15-17收入占比均保持在80%以上，其中仅印尼占比就超过70%。而随着经济发展，越南和菲律宾的占比也明显提升。从业务看，公司的主要收入来源是烟叶制品进口和出口，两项业务的收入占比超过55%。而近三年公司利润率在4.5%-5.5%左右，也是因为公司在这两项业务中采取使用固定利润率定价，所以利润率维持在较低水平。
