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美市开盘后，美元的整体疲软帮助该货币对反弹，但复苏在1.4245处停滞，目前汇价正努力维持在1.4200上方的涨幅。汇价已跌至其最新涨势的50%回档位，目前徘徊在同一涨势的38.2%回档位附近，无法收于其上方，在某种程度上预计未来还会进一步下跌。4小时图表中的技术数据也支持看跌延续，因该货币对目前正在远低于20均线下方展开，而技术指标则在消极区域内重启跌势，下行趋势强劲。

光大证券研报称，该条款的内容，是指进入处置程序时，能够通过减记、转股，吸收银行损失的各类资本或债务工具的总和，即“内部纾困”的能力。以降低“大而不能倒”的银行在危机中引发系统性风险的概率，并降低银行股东和管理层过度冒险并陷入危机的可能性。“这个条款要求很高，只针对系统性重要银行，需要银行有足够的规模、实力，以及内生资本能力。”上述券商研究人士说，对于中小银行来说，受制于规模、盈利、股东等因素，主要还是依靠外部力量补充资本。

责任编辑：卢昱君摘要：出货量不断下滑，全球手机行业状态低迷……IT时报记者 戚夜云衰落、低迷、寒潮，对于手机行业来说，现在迎来了艰难时刻。数据显示，全球智能手机市场的出货量已经连续三个季度同比下滑。中国市场亦如此，信通院发布的数据显示，今年1-7月国内手机出货量同比下降17%。

观察者网此前报道，美国国防部去年5月发布禁令，以“存在网络安全隐患”为由，禁止购买与使用中国制造的无人机。今年5月，参议院又将禁令“强塞”进《2020财年国防授权法案》（NDAA）。结果有美媒上月中旬爆料，美军无视国防部禁令，于去年8月、11月依然采购了大疆无人机。

一汽轿车三季报没有详细说明业绩严重下滑的原因。但在10月15日发布的2019年前三季度业绩预告中，明确业绩下降的一大原因是：2019年1-9月，国内乘用车市场销量下滑，公司整车销量减少。2018年度，公司第二大客户是东风汽车，其中上市的东风汽车（600006）乘用车公司又是第二大客户中的第二名客户，2018年为公司贡献收入2428万元。刚好，东风汽车12月3日晚上公布了2019年11月份产销数据快报。基本型乘用车2019年1-11月产量同比下降38.96%，销量同比下降51.76%，下降幅度很大。

而由于踩雷“14富贵鸟”，中融融丰纯债基金A份额今年以来已经亏损48.07%，C份额亏损39.36%，成为2018年至今跌幅最大的债基。而华商稳固添利债券、东吴鼎利债券2只债基年内跌幅也超过10%。医药主题基金业绩相对较好相较于QDII和债基的大丰收，权益类基金多受A股震荡走低影响业绩不佳。