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另一方面，伴随着资本市场对外开放程度不断加深，中资银行的业务空间也将逐步拓展。跨境业务将面临较大发展机遇，为商业银行带来巨大的跨境金融服务机会。直接融资市场的发展，也将给银行带来投行业务、交易业务、衍生品业务等转型业务收入。境外理财业务不仅能够成为中资银行新的业务增长点，还能够成为中资银行参与国际银行业竞争的战略型业务。随着与外资同业合作加深，中外资银行可以实现优势互补，实现合作双赢，促进中资银行实现高质量发展。

谢明辉指，美国公然破坏一个中国原则和中美“三个联合公报”，干涉中国内政，美其名曰保护台湾，实则是把台湾当炮灰，台湾很可悲。苏美祥认为，台湾民众的眼睛是雪亮的，蔡英文大打“美国牌”，是把台湾人民往火坑里推。此番法案通过，南京大学台研所所长刘相平在接受环球网记者采访时警告说，美国打“台湾牌”，主要目的不是“帮”台湾，如果台湾在受到“怂恿”后走上错误的道路，后果很严重！

上述华南股份制银行人士称，虽然一些企业债券违约、贷款逾期的比例远远超过5%，一些企业甚至已经丧失还款能力，构成实质不良，但这部分资产的风险的影响，将主要在逾期90天以上贷款纳入不良影响。根据征求意见稿，逾期贷款纳入不良贷款的标准主要以逾期时间、减值比例为依据进行划分，本金、利息或收益逾期超过90天、同一非零售债务人在银行的债务中逾期90天以上的已经超过5%，分类时应划入次级类；逾期超过270天、债务人逃废债、金融资产已减值40%以上，则归为可疑类；逾期超过360天、债务人已进入破产程序、金融资产已减值80%以上，则归为损失类。

基于当前的产业发展进程，氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚十年左右。在2020年，燃料电池混合动力将会成熟，商用车市场预计在5000〜10000辆，标志性的车型是燃料电池车；2025年，燃料电池技术将会成熟，市场预计在5万〜10万辆，标志性的车型是燃料电池的大型SUV；2030年，新一代制氢、储氢、运氢技术全方面突破，燃料电池技术在交通和能源领域推广达到100万辆，标志性车型是燃料电池的长途货运卡车，将会达到1000公里的长途货运能力，100万公里的可靠性和耐久性。

对于A股市场来说，上市公司退市一直都是A股市场的一个短板。虽然从2001年4月起，水仙电器的退市就拉开了A股上市公司退市的序幕，但A股退市之路并不顺畅。退市工作一直都是断断续续，有时甚至是连续多年都没有一家公司退市。因此，此次有三家公司几乎同时退市，这对于A股市场来说是值得肯定的一件事情，它有利于扫除股市里的垃圾公司，净化市场的投资环境，抑制市场的投机炒作之风，同时也有利于优化股市资源配置，减少上市资源的浪费。因此，此次3家公司的同时退市，是顺应股市发展需要的，也是管理层重视退市工作的结果。

责任编辑：万露中储智运启动C轮融资争取3年内实现IPO中国证券报□本报记者刘丽靓近日，中储智运创始人李敬泉接受中国证券报记者专访时表示，作为中国诚通集团混改“试点中的试点”，中储智运是全国最早开展无车承运人模式、提供货运竞价交易的共享互联网电商交易平台之一，近期在完成物流产业投资基金B+轮融资后，将于今年一季度启动C轮融资。同时，在2018年完成千万利润的基础上，争取在2019年实现盈利的大突破，开启IPO上市辅导计划，并争取3年内成功实现IPO。