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二是要大力支持贸易大通道等基础设施建设。公路、铁路建设使许多国家由“陆锁国”变为“陆联国”；海港、空港建设、船舶和航运发展对建设海上、空中丝绸之路，推动贸易发展发挥了重要促进作用。进出口银行支持的汉班托塔港的建成运营，使其2018年货物吞吐量较上年增加了1.6倍，支持的老挝琅勃拉邦国际机场成为老挝连接越南、泰国、柬埔寨和中国的重要空港枢纽。中国进出口银行还是国际领先的船舶融资银行，多次被Lloyd‘sList评选为最佳船舶融资机构。

但对于未来棉纺需求端的展望， 笔者仍保持一点乐观态度。在贸易关系缓和后，采购美棉的预期提高，而结合提及“择机安排轮入”的储备棉轮换公告，轮入美棉的可能性增强。在这一预期主导下，近期内外棉价内弱外强的状态得到夯实。长期来看，棉价内弱外强将重塑国内棉纺织业竞争力：棉花的下游成品以棉纱为主，其最主要的竞争力体现在价格上面，而棉纱70%的成本来自原料。在内弱外强的格局下，东南亚棉纱部分订单将回流国内，刺激国内棉花消费。这一点将为国内棉花消费带来实质性的改善。

本文内容仅供参考，据此入市风险自担责任编辑：牛鹏飞海外网10月11日电 据台媒报道，台军担忧解放军导弹借助北斗卫星定位系统瞄准蔡英文办公室大楼，慌忙想出应对损招，欲派所谓“北斗干扰车”让导弹定位失准。网友嘲讽称，如果不搞“台独”挑衅大陆，又何必时刻担忧被“武统”？

11月末，商品房待售面积52627万平方米，比10月末减少162万平方米。其中，住宅待售面积减少204万平方米，办公楼待售面积增加26万平方米，商业营业用房待售面积减少15万平方米。三、房地产开发企业到位资金情况1-11月份，房地产开发企业到位资金150077亿元，同比增长7.6%，增速比1-10月份回落0.1个百分点。其中，国内贷款21807亿元，下降3.7%；利用外资102亿元，下降30.4%；自筹资金50619亿元，增长10.0%；定金及预收款49551亿元，增长15.7%；个人按揭贷款21420亿元，下降0.9%。

而且德邦股份主业也陷入困境，近年来公司快速转型快递行业后，成本急剧增加，拖累业绩。今年一季度公司经营性现金流量净额净流出2.35亿元，净利润亏损4905万元，同比降低149.14%。今年来，德邦股份有6名高管相继离职，而且多为德邦元老。责任编辑：石秀珍 SF183

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