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Tusa最后表示，明确地说，航空部门不是动力部门，尽管摩根大通认为投资者高估了增长的可持续性，而低估了风险，所有这些都应反映在一个更为保守的价值上，鉴于资产负债表的动态性，一项假设这项业务能够独立运作的[部分总和]分析对小摩来说是无法令人信服的关键原因。

东北证券研究总监付立春对《证券日报》记者表示，科创板实行注册制改革是A股的重点方向，未来会向市场化不断迈进，其前提就是提高上市公司的质量，只有优质的中概股公司才有回归A股的机会。“A股给出的估值高是众所周知的，但IPO的要求与严格程度甚至要高于一些海外资本市场。对于私有化回归的中概股来说，肯定是要根据企业所处的行业和发展阶段做出选择，回归A股的道路并不是那么好走的。”

“民生建设是能够促进医疗、教育、住房等方面供给，增强供给能改善百姓生活水平。如果能够做出一些举措，就能打消对未来不确定性，让老百姓愿意敢于花钱，这样促进了消费也促进了供给。基础设施领域也类似，是供给侧内容，可以促进消费和投资等其他方面，比如一条路修通，可以带动周边百姓消费；自来水接通、网络接通都可以拉动消费，这也是产业和消费间形成的协同效应。”苏剑表示。

易方达基金相关负责人也对《证券日报》记者表示，转融通为公募基金提升投资收益提供了新的手段，尤其对指数基金而言尤为明显。另外，公募基金参与转融通，也为市场提供了大量的新增券源，券源的增加，投资者可以采用的风险管理手段将更加多样，有助于提升对应资产流动性和市场价格发现效率。

截止北京时间5月9日收盘，WTI6月交货的原油期货价格上涨1.17%，报收62.12美元/桶；布伦特7月交货的原油期货价格上涨0.70%，报收70.37美元/桶。卓创资讯原油分析师李嘉伟对界面新闻记者表示，美伊局势仍对国际油价存有影响，但国际市场对其最终影响的程度仍有疑虑，且沙特承诺将弥补伊朗带来的供应的缺口，加之中国表示将无视美国对伊朗的制裁，美国或许无法实现对伊朗原油出口的封零计划。

二是妥善处理企业债务违约问题。市场经济下出现债务违约十分正常，企业债问题比较突出，相比国外，但事实上我国企业债务违约率总体仍然较低。到2018年5月末，企业债券违约后未兑付金额，只占存量信用债总金额的0.43%。要遵循市场规律，实行差异化金融政策，对于长期亏损、失去清偿能力的企业要坚决退出，对于出现暂时经营困难的企业，相关各方要加强沟通协商，采取积极措施共同努力，帮助其渡过难关。