
尽管OLED国产面板企业进入放量阶段,但《每日经济新闻》记者了解到,在上游的设备端和材料端,国内企业尚未取得有效突破,国内中下游的产线建设和产品生产依然具有较高的进口依赖性。国际龙头掌握OLED关键材料市场整个OLED产业分为上中下游三个部分,上游为设备制造、材料制造与零件组装,中游为OLED面板制造、模组组装,下游为显示终端及其他应用领域。在上游材料制造领域,又分为ITO玻璃薄膜、OLED有机材料、偏光板、封装材料。
赵小敏称,在相当长的时间内,智能快递柜依旧是快递末端的重要组成部分,但快递送货上门仍然是主流。对此,多家快递公司均向记者表示,智能快递柜目前还是末端配送的一种补充。其表示,单一的快递柜市场很难有大的发展空间,末端一体化的解决方案才有更大的发展机会。
巴基斯坦信息部一名官员11日则向《环球时报》表示,这次袭击发生在中国公民乘坐的巴士附近,但并不是针对该巴士本身。事发时,巴士中同时有中国公民和巴基斯坦公民。他表示,两名中国工程师在袭击中“轻微受伤”并已接受治疗,“所有中国工程师都安全”。目前,调查还在继续,尚未确认谁为这起袭击负责。
李克强:刚才闭幕的十三届全国人大二次会议通过了外商投资法,这个法是要用法律的手段更好保护外商投资,吸引外商投资。这个法律也可以说是规范政府行为的,要政府依法行政,而且政府要根据这个法律的精神出台一系列法规、文件,保护外商权益,比如信息投诉机制如何公开、透明、有效。这是我们下一步要做的很重要的事情,会推出一系列有关法规和文件,让外商投资法顺利实施。
不过中国和C-47运输机的情缘并未到此为止。2015年11月,很多人都注意到了一条新闻,那就是中国的南极考察站第一次拥有了极地专用固定翼飞机。眼尖的人一眼就发现,这架所谓的巴斯勒BT-67飞机,其实就是已有70高龄的C-47运输机。但是需要说明的是,这可不是中国花大价钱买了破烂货,因为这架巴斯勒BT-67尽管确实是由C-47改造而来,但是除了外形和机体以外,其余的部件都被彻底改造过,是当今最先进的极地固定翼飞机,说是一架新飞机也不为过。(作者署名:刘剑锋谈兵)
一是明确使用募集资金补充流动资金和偿还债务的监管要求。通过配股、发行优先股或董事会确定发行对象的非公开发行股票方式募集资金的,可以将募集资金全部用于补充流动资金和偿还债务。二是对再融资时间间隔的限制做出调整。允许前次募集资金基本使用完毕或募集资金投向未发生变更且按计划投入的上市公司,申请增发、配股、非公开发行股票不受18个月融资间隔限制,但相应间隔原则上不得少于6个月。