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责任编辑：陈合群璞泰来： 五年快速上市背后的“成长之路”本报记者王丹上海报道一家公司，从创立到上市，绝非朝夕之功。近年来，A股市场成立五年即上市的公司凤毛麟角，璞泰来就是其中之一。它成立于2012年11月，2016年6月递交IPO材料，2017年11月3日即登陆上交所。

今天在座的各位，你们可以呼吁一下中国的互联网公司出海，增大全球市场。5，问：今年年初，消费者业务进行了史上最大的组织变革，被授予了更多的自主权，所谓非常时期行非常事，我们这个变革跟我们战时的状态有关系。我想请教一下目前的战略变革与战略目标如何进行有效匹配？如何在组织能力上保证在美国长期制裁的可能性下，在 2023年达到1500亿美元的销售收入，在华为终端背后有很大的声音来自于一种短期的民族情绪，这种情绪会不会持续？这对公司是不是完全好的事？你怎么看？

但要想建立如安卓一般强大的生态，也不是一朝一夕可以实现的。袁炫华的观点是，要让鸿蒙成为这些跨平台设备的底层OS，华为就要搭建生态，“华为搭建生态的方式跟谷歌有很大的区别。谷歌是做好了软件平台，让大家免费接入，而华为选择了更高门槛的模式：卖硬件。”袁炫华称，谷歌不擅长做硬件，而华为的硬件已经从基站到路由器到手机、电视、手表甚至手环了，假以时日，待鸿蒙成熟时，华为的生态内硬件设备规模已经超过10亿了，“即使谷歌不带华为玩，华为也可以自己玩得很开心。”

北青报记者了解到，在收费上，同等距离“货拉拉”的价格与网约车叫价差不多，但乘车环境和安全性能上有差别。预约的几辆“货拉拉”面包车，有的车内有异味，有的被拆掉了后排座位，有的码放了一些杂物和小板凳。有司机称，其长期跑郊区和西二旗、回龙观等地。“每到早晚高峰，就会接到几个人一起打‘货拉拉’的车，他们通常会在打车的时候备注说：有几个人，没有行李，希望有空调，车新一点儿等。所以车里备了小板凳，是在座位不够的情况下，可以在放货的车厢里挤一挤。”

（新闻图、2014年9月19日，阿里巴巴集团在纽交所上市）实际上，在阿里巴巴赴美上市前，《中国企业家》杂志就写道：“对于即将登陆美国资本市场的阿里巴巴来说，有一个有意思的问题，很有必要向华尔街做一番回答：那就是何为股东第三？”文章称，这个口号显然不是华尔街乐意听到的，因为在资本的眼中，作为一家公众公司，首先，当然是需要对你的投资人，对你的股东负责，而非客户和员工。

然而谷歌并非个例。微软、亚马逊等巨头与政府相关的AI合作也相继被曝光，在运用人脸识别进行身份监控等问题上，舆论、股东和员工抗议始终没有停止。还可以肯定的是，随着AI技术的进一步成熟和各领域应用，权力所求、利欲熏心，争议必然还会始终存在。随着移动支付的快速发展，用微信、支付宝还信用卡已成为很多用户的选择。