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“不，不，这不是真的。”孙正义缓缓地笑着说。当时，时任沙特阿拉伯副王储穆罕默德·本·沙尔曼（Mohammed bin Salman，沙特阿拉伯现任王储）飞往东京，他的国家正在寻求各种途径摆脱对石油工业的依赖。孙正义对沙尔曼说，自己想送给他一个一千亿美金的礼物，提议叫醒了昏昏欲睡的王储。

同时孙正义也鼓励OYO进行全球化扩张，但是许久不在投资一线的孙正义，并不了解全球化扩张背后各国的差异性。2017年OYO进入中国市场后就面临着OTA和连锁酒店集团的双向阻击，不同于印度市场，国内OTA市场和连锁酒店已经十分成熟，OYO中国需要为获取流量向OTA支付高昂的成本，OYO中国的商业模式与OYO印度并不完全相同，最初简单的copy商业模式并不奏效。所以，今年5月，OYO中国也进行了模式调整。

不仅如此，北斗海外市场有望取得更大突破。陆洲进一步指出，目前国产北斗基础产品已出口120余个国家和地区，基于北斗的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等，已在东盟、南亚、西亚、非洲等得到成功应用。随着北斗三号全面组网完成，北斗系统将能够更好的为亚太以外地区提供定位和导航服务，国内北斗中下游厂商将迎来海外市场的高速发展机遇。

第三，基础设施之殇。其实，我们所有人开车都不是简简单单生产一个汽车就能够解决问题了，这是因为汽车产业不仅是制造业，更是一个系统性工程，其包括了汽车制造业、道路建筑业、能源供应产业等等，可以说这些产业环节缺一不可，虽然特斯拉、蔚来这些新能源汽车制造企业已经有了一定的产品积累，但基础设施的改变不是短时间内就可以实现的。即使在美国，特斯拉每年都要花费巨额的资金去建设充电站等基础设施，蔚来其实面对的问题也是相似的。蔚来之前为了能够让蔚来汽车能源续航不断，甚至不惜用高价燃油机来为汽车供电，但是从能源转化效率的角度来看，用柴油机发电再给电动汽车充电，其能源损耗之大，能量转换效率之低都是所有人诟病的重要原因。而充电站这种基础设施在经济学上属于非常典型的公共品，绝对不是一家企业就能够实现的，在政策基础设施投入尚未对电动汽车形成全面覆盖之前，新能源汽车企业都必然面对着基础设施的严重制约。

关于抢帽子操纵，第四条规定：对合约或者合约标的物作出公开评价、预测或者投资建议，影响期货交易价格或者期货交易量，并进行与其评价、预测或者投资建议方向相反的期货交易的，构成操纵。关于挤仓操纵，第五条规定：在临近交割月或者交割月，利用不正当手段规避持仓限制，形成持仓优势，影响期货交易价格的，构成操纵。

数据显示，2013年—2017年，金种子酒的净利润同比分别下滑76.22%、33.64%、41.19%、67.32%、51.88%。2012年金种子酒的净利润为5.61亿元，截至2017年，公司的净利润仅剩818.98万元不到下滑之前的2%。