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刘先生最初投入了四万元人民币，没想到，两三天就赚了五六千块。受害人 刘先生：赚了一点点以后很快就开始亏了。我就想第二次充把第一次亏损的钱赚回来，就充了50万进去。充50万进去过后就跌得更快了，然后我就把我所有的积蓄都全部入到股票（指数）里去了，差不多一共入了80万左右。

车主刘峰（化名）认为，这些信息可以帮助自己选择乘客。由于经常深夜下班时接单，刘峰对于乘客有自己的一些选择“标准”，会优先选择评价分比较高的乘客，“上车前也会打电话联系对方，喝醉酒的，多位男性乘客的就不会接单。”不过，有受访的女乘客对顺风车的这种社交功能设计不满。家住河北燕郊的王燕（化名）14日对记者回忆，早前有一次她叫了一辆顺风车去首都机场附近，当天晚上便收到司机的骚扰信息。这次之后，王燕只坐同事的车，或者小区业主的拼车。

旗滨集团：拟2.25亿元至4.5亿元回购股份旗滨集团（601636）12月12日晚披露回购预案，预计回购股份数量为5000万股至1亿股，最大回购股份数量约占公司目前总股本的3.72%；或预计回购资金总额2.25亿元至4.5亿元。拟回购股份价格不超过4.5元/股，回购期限为自股东大会审议通过之日起12个月内。

赵霁阳介绍，“男司机女司机都会主动找你说话”，根据她的经验“话多的开的车都一般，开十几万的车，一般就是公司职员下班接几单，或者解个闷儿的中老年人”。“开好车的司机如果你不怎么回应他，他也就不理你了”，赵霁阳说。乘客选择顺风车出行多是从价格角度考虑的。在北京西二旗上班的IT从业者陆亮（化名）表示，选择顺风车主要是因为便宜，“比打车便宜，上下班坐过几次，遇到的司机都是在附近上班的人。”

车主袁先生在嘀嗒顺风车平台上也分享了自己的经历，“我喜欢和陌生人聊天，满大街都是有故事的人，每个人的生活都可以写成剧本，陌生人之间，其实更容易谈心。”有这种想法的人不在少数。家住浙南的林杨（化名）工作之余加入了顺风车队伍。“顺风车的最大乐趣在于可以和不同的人聊天，分享不同的经历。”

三是要深入理解本次“以信息披露为核心”的注册制。本次科创板首发信息披露更加强调技术水平、研发创新等科创性的披露，风险的充分有效揭示，财务信息与业务信息的一致性，同时要避免夸大和广告性宣传，对发行人的信息披露能力提出了全新的要求。企业应当在保荐机构的协助下，提前做好相关信息的整理和完善工作。