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板块方面，标普500指数十一大板块九涨二跌，其中，医疗板块、通信服务板块和科技板块领涨，涨幅分别为1.74%、1.74%和1.48%；工业板块和材料板块下跌，跌幅分别为1.83%和2.10%。责任编辑：马秋菊 SF186[环球时报-环球网报道 记者 白云怡]据美媒报道，1月29日，美国参议院情报委员会举行关于全球威胁的年度听证会，国家情报总监丹·科茨在会上称，“中国、俄罗斯、伊朗和朝鲜正在越来越多地使用网络行动以更多方式来威胁思想和机器——窃取信息，影响我们的公民，或破坏关键基础设施。”对此，中国外交部发言人耿爽30日提问反问，如果连世界头号强国美国都觉得四面八方都是威胁，那么其他国家该怎么办？日子还怎么过？

李希来到深圳证券交易所，现场听取深交所运营管理情况介绍，强调要落实《意见》精神，稳步推进注册制和创业板改革等工作，进一步提升资本市场服务功能，在推动粤港澳大湾区建设、先行示范区建设中发挥更大作用。在华为公司、华润集团、中兴通讯、大疆科技、雅昌文化等企业，李希深入生产车间、研发中心、办公场所，详细了解企业推进自主创新、调整发展结构、应对外部环境不确定性影响等方面的举措。他勉励企业抓住重大历史机遇，积极应对外部风险挑战，不断增强核心竞争力，努力实现高质量发展，在服务重大国家战略中提高国际竞争力。

“从2018年下半年起，中国工业机器人产量同比增长放缓，原因是多方面的。比如：国际贸易环境恶化，全球经济下行压力加大，汽车、电子等主要应用行业发展低迷等。但从深层次原因来看，机器人产业已经进入深度调整阶段，拓展新的应用领域、提质增效成为产业健康发展的迫切需求。”工业和信息化部副部长辛国斌说。

二是供给收缩力度减弱，虽然环保作为“三大攻坚战”的其中一环未来仍将继续推进，但监管部门早已明令禁止地方采取“一律关停”等做法，所以供给端预计将出现小幅放松。综合来看，油价与“黑色系”可能继续双双走弱，2019年PPI掉落至负区间的概率较大。

责任编辑：祝加贝研究院院长林伯强据了解，2018年全球新能源汽车（含纯电动和插电式混合动力）销售量超过200万辆，其中中国的销售量为125.6万辆，占比为大约63%，成为全球新能源汽车生产与销售量最大的国家，销售量第二位的国家为美国。中美两国销售量总和占全球的比例超过了三分之二。两国政府在新能源汽车推广应用中都扮演重要角色。如美国使用了直接经济激励及路权优惠等政策，中国使用了不限购和购车补贴等政策。两国政府在推广应用中也存在一些区别，如美国将新能源汽车推广与空气污染治理结合起来，推广力度较大的城市往往是空气污染较严重的城市。

不少分析人士进一步预测称，PPI趋弱的局面可能还会持续。由于当前工业品价格缺乏支撑，未来PPI同比涨幅有可能“转负”，出现“工业通缩”现象。平安证券宏观组此前发布的研报认为，当前石油相关产业链和建材相关产业链（特别是黑色金属行业）对PPI的影响最为显著。虽然近期国际油价在减产预期的作用下出现连续反弹，但考虑到需求弱化与美国产能增加的压力仍存，2019年油价大幅上冲的概率很低。