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四川一煤矿瓦斯超限致26人涉险，多名负责人被撤职澎湃新闻记者 方晓四川省应急管理厅官方微信公号6月4日消息，瓦斯超限不报告、不断电、不撤人、不设警戒，盲目安排瓦斯检查员处置……6月4日，省应急管理厅、四川煤监局、省国资委印发了《关于四川芙蓉集团实业有限责任公司杉木树煤矿“4•17”涉险事故的处理决定》，认定该涉险事故是一起生产安全责任事故，决定对22名责任人进行追责，其中，有4名责任人被予以行政撤职处分。

其中一位银行投行部人士称：“华为虽然是非国有企业，但是企业品牌溢出效应带来的信仰度太高了。”另一位券商资管的人士也自我调侃表示：“哪里可以认购，希望银行大哥给我留一点量呗。”对于华为发债后期认购的预期，周海也认为，银行应该是认购主体，例如主承建行和工行，其次其他国有大行应该也会认购。虽然多数非银机构也态度积极，但是60亿的规模还是太小了，等不到量。

今年上半年，公司营业收入大幅增长之时，销售费用也在急剧攀升，25.37亿元销售收入就有12.48亿元销售费用，销售费用与营业收入的占比达49.18%，较去年同期1.93亿元暴增了5.47倍。而2017年全年，公司销售收入30.42亿元，销售费用为10.65亿元，二者占比为35.01%。而在2016年，销售费用只有2.61亿元。

（四）规范道路运输新业态新模式价格管理。规范网络预约出租汽车（以下简称网约车）价格行为，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督。道路客运定制服务（含预约响应式的农村客运服务）实行市场调节价。在农村地区开通的公共汽电车客运，纳入公共交通价格管理。

如此业务联动与合作下，考核激励方式自然也要进行改变。谢永林表示，目前对于管理者的考核方式是强调一个客户多个产品，也就是说考核整体客户增量、客户速度增量客均合同数（即产品数量），对于业务团队和业务员和产品经理而言，讲的也是一个逻辑，要求所有的客户经理想尽办法为客户提供多种服务。

二、主要内容《意见》包括总体要求、主要任务、相关措施、工作要求等四个部分。（一）总体要求。明确道路运输价格改革的指导思想，以及坚持市场导向、包容审慎、保障民生、统筹推进等4项基本原则。提出改革目标：到2020年，道路运输竞争性领域和环节价格基本放开，保留实行政府定价、政府指导价的道路运输价格动态调整机制有效建立，经营者价格行为更加规范，主要由市场决定的道路运输价格形成机制和科学、规范、透明的道路运输价格监管制度基本健全。