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醉翁之意不在“网约车”传统造车厂已先行一步，成为网约车领域“吃螃蟹”的第一拨入局者。近年来，整车制造企业纷纷布局网约车业务，广汽集团、上汽集团、吉利汽车、长安汽车、宝马汽车等车企均通过各种方式搭建各自的网约车业务，也都青睐于选择新能源车型。

有史以来，由于在区域上的压倒性优势，东南亚国家一直对它们的巨无霸邻居——中国怀着一种惧怕和防备的心理，这种场景，就如同一群小人国里，突然来了一个巨人，小人国自然要对这位巨人有点敬畏和防备之心。特别是最近十几年中国崛起和一带一路的战略实施，无论在政治上还是经济上，中国对东南亚国家都产生了前所未有的巨大影响力。在这样一个敏感时期，这样一个敏感地理位置，出现这样一个巨无霸项目，而且建成之后绝大多数居民都是中国人，土地所有权也归中国人，也难怪会把马哈蒂尔吓得不轻，他还没有做好把森林城市划为“中租界”的心理准备。

《华夏时报》记者暂未能联系到文章作者进一步置评。28日下午，记者致电新会区人民医院外科进一步求证，接听电话的工作人员在记者表明来意后当即回答称，“不好意思，那个我们不能透露。”公告显示，2017年美达股份营收35.58亿元，同比增长47.6%；2017年归属于上市公司股东的净利润为3500万元，同比扭亏为盈。今年上半年该公司营收18.69亿元，同比增长11.28%；今年上半年归属于上市公司股东的净利润2455.59万元，同比增长142.72%。

综合来看，一方面，上游原油价格在OPEC供应不确定性与美国增产的背景下，燃料油走势振荡。另一方面，新加坡地区在供应收紧叠加需求前景向好的背景下，库存处于低位水平。短期燃料油在基本面利好推动下，将维持偏强走势。（作者单位：中信建投期货）责任编辑：牛鹏飞

*ST巴士上市首年，实现净利润2526.20万元，之后年份开始下滑，2011年净利润仅为11.64万元，2012年首次出现亏损，2013年主要通过处置非流动资产实现扭亏为盈，2014年继续亏损。*ST巴士眼见现有业务日渐惨淡，朝不保夕，便一边保壳，一边谋求转型。

此外，还有4家股东的持股超过5%。分别是中国石油集团资本有限责任公司持股15.92%，上海金融发展投资基金（有限合伙）持股10.53%，云南省投资控股集团有限公司持股9.09%，江西铜业股份有限公司（江西铜业，600362）持股5.26%。