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停运的第一晚，八点半，马斌还是准时把车开了出来。距离十一点还有半个小时，司机群里的消息也开始多起来。只在晚上拉活的司机们炸开了锅，商量着接下来这几天的对策，转向其他平台，或者干脆去做黑车。马斌看了一眼手机，接单页面上显示收入刚好超过200块，这让他松了一口气。

在28日回答相关问题时，刘友宾分享了几组韩国重污染天气与中国雾霾关系的信息。一是从整体上看，根据公开的监测数据，近年来，在中国空气质量持续大幅改善的情况下，韩国首尔细颗粒物（PM2.5）浓度基本稳定并略有上升；二是从空气污染物的成分上看，作为细颗粒物重要前体物的NO2，首尔市2015-2017年的浓度均高于中国的北京、烟台、大连等城市；三是从近期案例看，11月6-7日首尔市发生了重污染天气过程，中国专家团队的分析显示，根据11月初的气象条件，该时段并未发生大规模、高强度的平流输送，首尔市的污染物主要来源于本地排放。

上市未满三年即卖壳，这在2015年前曾出现过相关案例并引发市场热议，因为这很容易造成公司上市募集完资金即卖壳等乱象。为此，中国证监会于2015年底发布《关于上市不满三年进行重大资产重组（构成借壳）信息披露要求的相关问题与解答》，要求上市公司在重组报告书中对募集使用、承诺履行等内容作出专项说明。自此之后，就再没有出现过上市三年内即卖壳的情形。

调查显示，84.6%的受访青年表示积分落户政策提高了自己在一线城市生活的信心。调查中，69.4%的受访青年认为积分落户政策的实施增加了一线城市对高精尖人才的吸引力，53.2%的受访青年认为这给更多人落户大城市提供了机会，47.7%的受访青年认为这可以排解地方政府养老金压力，42.9%的受访青年认为这有利于城市未来持续强劲发展。

据李晓鹏介绍，接下来，光大集团将构建中非旅游贸易生态圈，并在4个方面推进：第一，加大中非双方对话交流机制。旅游服务涉及各个方面，因此需要通过对话、交流解决政策问题。第二，打造中非双方双向推荐机制。非洲是富饶美丽的地方，中国美丽的风景也吸引着非洲人民，但双方在市场推荐方面存在差距。第三，建立中非双方产业协同机制。旅游需要交通、服务、金融业的支持，尤其需要环保业的支持。尽管非洲的风景很好，但在环保方面还需进一步改善，以吸引更多的游客到非洲旅游。第四，打造中非双方服务提升机制。目前，中非旅游产品比较单一，缺乏个性化、小众群体、团队旅游和会展等方面的旅游产品，还需打造一系列旅游产品。

另外，此次发布会上最大的亮点其实并非降息，而是鲍威尔在尾声阶段的表达耐人寻味，他说：我以前也这么说过……财政政策更强大，可以提高生产力、劳动力参与率和工人的技能水平，以提高美国经济的长期增长水平。这些变化都来自私营部门，但也来自财政政策。从长远来看，我们（美联储）不能真正地影响美国的增长率，美国的潜在增长率不是货币政策的函数，它是其他事物的函数。所以，我试着澄清这一点，最终是财政当局将做他们所认为适当的。