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如今的共享单车两巨头，摩拜“卖身”，ofo遭遇大规模用户退押，反倒是之前错开经营的哈啰出行，逆势受资本宠爱，在整个行业寒冬期拿下40亿元新融资，全面试水顺风车业务。有观点认为，共享经济已经走向末路，也有人仍持反对态度。但不可否认的是，共享经济发展至今，瓶颈和天花板已经很明显。共享经济的未来究竟何时才来？

哈啰出行：哈啰出行始终秉承“科技推动出行进化”的使命，从起初进入共享单车领域，我们就已有了围绕用户核心做好“大出行”服务的初始想法，出行依然是非常大的市场，是基础性、民生性的高频刚需。目前，哈啰出行已在共享单车领域中有所积累和沉淀，我们将以共享单车为基石，围绕已处行业领先地位的哈啰单车、哈啰助力车业务进行更为纵深的发展，同时联动更多出行合作伙伴，与合作伙伴形成价值协同，不断延伸服务场景、打造融合智慧出行生态，从而为用户提供更广泛的出行服务，进一步提升用户出行与生活的便捷度。

现任驻澳部队司令员为徐良才，原任南部战区联合参谋部作战局局长，今年1月任现职。徐良才1968年8月出生，湖北通山人，1986年9月入伍，1989年6月加入中国共产党，大学本科学历，大校军衔。他曾长期在原广州军区、南部战区服役，先后荣立二等功1次、三等功3次。

要知道，阿琼坦克从1974年就开始研发了，由于各类原因，主要是技术不过关，导致2004年第一辆阿琼坦克才交付印军使用。然而印军在使用中发现，阿琼坦克采用了德国豹1坦克使用的柴油发动机，这种发动机本来动力只有830马力，却被印度国防研究与发展组织硬生生的提高到了1400马力，简直是揠苗助长。采用了这种发动机的阿琼坦克一到亚热带雨林气候下，就容易发热死机，对此印度陆军出离的愤怒，别说打仗，走都走不动，他们要求印度国防研究与发展组织进行升级，不然就不采购这种坦克。

特斯拉“落户”并不容易6月28日，国家发展改革委员会（以下简称“发改委”）和商务部共同发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》。负面清单明确指出，汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制，以及外资设立新能源企业数量限制。

受季节性因素影响，3月份数据有所回落。不过4月以来中观数据整体向好，各方面数据交叉验证，下游需求正在加速回暖，工业生产景气向好。其中，水泥价格自3月下旬触底反转，累计上涨已有4周；其中最新一周价格环比上涨1.8%，4月份以来累计上涨4.1%，显示下游建筑行业景气复苏态势明显。铜、铝价格也均在3月30日触底起涨，4月份以来分别累计上涨2.9%、9.5%；其中上周涨幅加速，铜铝价格分别周环比上涨2.0%、3.7%。