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今年6月26日，中船重工副总经理、党组成员杨金成任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记。而早在今年3月，航天科技集团董事长、党组书记雷凡培出任中船集团董事长、党组书记。市场人士认为，此番高层变动或预示着“两船”合并加速。长城证券分析报告指出，对于这两家企业来说，通过重组整合可以形成合力，有利于推动资本运作，提高船舶业资产证券化率，以便更好地参与国际竞争。从更高层面来看，“两船”合并是大势所趋：一方面由于我国的军船制造需要“两船”合并来加深合作、提高产能，另一方面“两船”的内部整合已接近尾声，“两船”合并有利于减少同一领域内央企间的无效竞争，集中资源优势、减员增效，进而提升央企在国际市场中的竞争力。在全球船舶行业回暖背景下，新船订单量大幅上涨，2018年船舶企业或将迎来新的机遇。

原油再次上攻不过60.3位置后开始的下跌基本可以确认，原油大级别调整的开始！此前原油一直处于日线的缓慢上涨过程中，虽然上涨幅度不大，但是一直慢幅上扬中，但是最近的上涨已经疲态尽显，虽然当前还不能确认下跌的开始，但是至少是58.2-60.3大区间的震荡！当前走向下段，我们顺势做空即可！

对于未来发展方向，中国圣牧12月24日回应新京报记者称，由于圣牧目前处于调整期，因此取消了部分牧场的有机认证，但未来公司仍会坚持有机战略。新京报记者郭铁责任编辑：李锋相关新闻：交通部：限滴滴两周整改 未整改前继续下架顺风车新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（11月28日）上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会。据交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍，在检查中发现，滴滴公司的顺风车产品存在重大安全隐患的问题。联合检查组要求滴滴出行公司在两周内制定相应整改方案和具体措施，未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务。会上，滴滴公司创始人兼CEO程维表示，目前，将无限期下线整改顺风车业务。

在爱使股份重组游久时代的整个过程中，大连卓皓贸易有限公司一直扮演着一个诡异的角色。大连卓皓成立于2013年8月，由自然人张洋个人出资100万设立。当年底，在尚未开展任何经营活动的情况下，公司注册资本由100万元变更为2000万元，并引入陕西广利华鑫商贸有限公司成为持股95%的控股股东。

公司在招股说明书中指出，数字地球在与行业应用结合过程中，还需要对国防、政府、企业等多个行业需求具备较深刻的业务理解，只有具备足够技术深度和广度的头部企业才能在行业中立足，技术门槛很高。天风证券认为，中科星图主要定位于国防、政府、企业等专用领域，此类客户保密性要求高、应用需求连续且需求释放相对靠前，利于公司前期壁垒建立。

8月3日，中粮与天津签署全面战略合作框架协议，前者将把天津作为业务发展的重要基地，未来五年计划在津投资240亿元，按照“政府支持推动、市场运营运作”的方式，与天津市加强在农业和粮油食品加工等领域的合作。业内人士表示，除了加强产业对接，加强区域合作，新任央企领导人还面临着突破自主创新、体制升级、降低成本以及扩展多元化市场、加快产业链升级等重要课题。