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品种利差:不同期限出现分化。本周3年期隐含税率由22.43%降至20.74%,5年期隐含税率由20.85%降至20.70%,10年期隐含税率由17.94%升至18.06%。本周3年国开表现好于国债,主要由于3年国债估值收益率上行幅度较大,可能受活跃券估值调整的影响。

目前,我国钢铁产业的集中度远低于欧美、日本等拥有成熟钢铁产业体系的国家。2017年,我国前5大钢企的产能仅占全行业26.5%的份额,前10大钢企的产能仅占全行业36.9%的市场份额。而以2015年为例,日本前四大钢铁企业产能集中度高达83.3%,美国前四大钢铁企业产能集中度占比为70%,欧盟前八大钢企产能集中度为64.9%。与国外拥有成熟体系的钢铁行业相比,我国钢铁行业集中度还有很大的上升空间。

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德国政府高官和汽车行业高管将在当地时间周一晚间的一次会议上讨论这一计划。除了补贴之外,德国总理默克尔周日表示,预计到2030年,德国将拥有100万个电动汽车充电站。德国政府希望在2030年前让1000万辆电动车上路,这是德国汽车行业在电动汽车方面被认为落后于美国和中国等竞争对手后做出的反击努力。

现在,虽然摩尔和库德洛这一战略已经成为过去式,但是美联储内部又出现了和他们类似的组合。圣路易斯联储主席布拉德便在6月19日的议息会议上投票支持降息,而不参与投票的明尼阿波利斯联储主席卡什卡利也表示,他在6月的会上支持降息50个基点。尽管目前就业形势良好,失业率为3.6%,GDP增速也超过了2.1%,但是布拉德和卡什卡利仍然支持降息,其中不可谓没有政治动机。很显然,他们不希望和鲍威尔一样跟特朗普闹翻脸。或许不久之后,特朗普真的会将鲍威尔赶下美联储主席的宝座,如果真是这样,那我们就应该仔细研究这一决定的影响。

对三越伊势丹来说,这是时隔两年再次出现月度免税品销售额低于上年同月的情况。东京都游客较多的三家主要商场的销售额也下降了10.2%,降幅明显。商场工作人员焦急地说,“中国游客消费行为发生了变化。目前看来,商场销售额减少的趋势也许还会持续下去”。

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