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“清华”不仅仅是两个字在中国商标网点击商标查询，再点击商标综合查询，以“清华”作为商标名称、“清华大学”为申请人名称进行检索，共搜到225件商标（数据截止到2019年5月11日），可见清华大学对其商标权利十分重视。涉案的幼儿园属于教育行业，因此，清华大学据以主张权利的很可能是其在1997年9月申请、1998年11月被核准的注册号为1225974的“清华”商标。

华泰证券汽车零部件行业分析师谢志才团队表示，据中商产业研究院数据，2017年我国汽车零部件累计进口总额约370亿美元，可以测算进口零部件占汽车整车平均物料成本约9%，即国产车零部件国产化比例达约91%。进口零部件以自动变速箱等传动系统、电控燃油喷射等发动机附件、安全气囊等高端零部件为主。

“作为原告，你证据越多，影响法官判赔的可能性越高。”多年维权经历后的孙磊说。取证难是维权的第一道坎。北京市中闻律师事务所合伙人、律师赵虎的办公室，常年摆放一个行李箱，去开庭时拎着箱子就走，里面全是证据。去年，腾讯与今日头条互诉侵犯新闻作品案件中，海淀法院立案厅窗口旁，经常有两三个人拿数个特别高的行李箱，把案卷摞在窗口。知乎代理方、安理律师事务所律师姜向阳也曾告诉记者，知乎这起案件中需要公证的侵权内容量巨大，“如全部打印出来，可填满一个10平方米的房间”。

尽管2019年汽车市场遇到“寒冬”，但乘联会数据显示，5月份，售价30万元以上车型销量同比增长6.3%，1-5月份同比增长0.3%。高端车市场并未感受到这股“寒流”，但上汽大众辉昂却遭遇“断崖式”下跌。一直以来，上汽大众的总体销量占据着乘用车销量排行“前三甲”，但主销车型以A0、A、B级轿车及部分SUV为主，上汽大众期待通过扩大高端车型的市场占有实现“品牌向上”，但辉昂销量不振，上汽大众迈高端恐折戟？

就像哲学家朱利安·巴吉尼（Julian Baggini）说的那样，八卦是“对他人的道德评价，评判他人做的是对是错、是好是坏。”产生八卦的前提是要有基本的语言形式，而语言的起源本身就很难确定。据一些科学家估计，人类的共同祖先猿类约出现于600万至1300万年前。这些祖先们还相当原始，大脑能力也有限，因此可能会类似于现代黑猩猩那样、通过叽叽咕咕等声音进行交流。

3、安全不是事后弥补，而是应该和信息技术同步发展。（辛苓）以下为周鸿祎演讲主要内容，由新浪科技整理：我是一个做安全的人，做安全的人都有一点变态，叫paranoid。在大家都在鼓掌的时候，我就深深地陷入了沉思，在智能时代有什么风险和挑战，研究的目的不是为了捣乱，而是为技术的发展保驾护航。