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不过在这几年，零售业早已步入红海，新零售战场竞争残酷，传统企业受到互联网模式冲击，转型成为躲不掉的命题。厮杀求胜的过程中，老一辈的经验已不再管用，继承者们只能各显神通。中国企业家杂志曾指出，有人对中国300万家家族企业进行过调查，发现中国民营企业的典型特点是“寿命短，长不大”，经营10年以上的企业仅占10%。能否为公司注入新动力，延长企业寿命，是继承者们不断要面临的挑战。

——维权存在不少障碍。记者采访发现，不论是共享单车、网约车等新兴消费业态，还是预付式消费、一日游等传统消费模式，消费者都可能遭遇各种消费“梗阻”。比如，消费者赖以维权的“三包”规定，经修改后只包括18种商品，已经不能满足形式多样的新产品，导致不少纠纷难以解决，也让某些不良经营者钻了空子。

这意味着，光大集团总经理在空缺一年多后终于迎来新的继任者，光大银行行长一职悬空。深交所理事长履新光大集团据光大集团官网发布消息，9月29日上午，中国光大集团在京召开中层以上领导干部会议，中共中央组织部有关部门负责同志宣布中共中央决定，吴利军任光大集团党委副书记。

二、经县纪委、监委调查，利群时代超市沭阳人民中路店（一店）负责人与史建军沟通店招标牌和亮化设计方案时，史建军建议其参考邻近超市设计方案。随后，利群时代超市组织人员参照建议设计方案进行评估，预计资金约200万元。史建军虽未推荐具体设计单位，但其建议给企业造成误解。

图片来源：每经记者 李诗琪 摄当时，国内宠物市场尚处在萌芽期，人们对于宠物饮食还停留在“饲料”的概念，抑或是吃些“剩饭剩菜”，宠物零食更无从谈起。在这样的背景下，以中宠股份为代表的国内第一批宠物食品企业，依靠为国外品牌代工慢慢起家。经过近20年的发展，2017年中宠股份正式登陆深交所，成为A股仅有的两家宠物概念股之一，另一家是来自浙江、主营业务为宠物咬胶的佩蒂股份（300673，SZ）。

都是带着“共享”名义的“无人租赁”经济，共享单车与共享充电宝两个行业的命运却相差甚远。2017年，王思聪不看好共享充电宝时，正是共享单车补贴大战最疯狂的时候，当时，不论是ofo还是摩拜单车都处于高光时刻。2017博鳌亚洲论坛上，ofo创始人戴威成最年轻企业家，意气风发的他，在当时立下了一个FLAG：2020年将不会有人再买自行车。6月，马化腾和朱啸虎在朋友圈争论的话题是摩拜和ofo谁是第一以及谁的商业模式更好，当时，共享单车是互联网行业最热赛道。到了年底，情况急转直下，ofo与摩拜单车资金告急，押金难退等问题纷至沓来。2018年4月摩拜被美团收购算是找到下家，不那么幸运的ofo走上艰难的自救道路。