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但是实际上，作为一个‘研发型’企业，比特大陆研发工程师的收入非常普通。按照披露的信息，比特大陆共有全职研发工程师 840 名，其中 366 名从事产品设计，298 名从事AI ASIC芯片开发，176 名从事矿机开发。上半年，比特大陆研发薪酬支出为 2093 万美元，平均这些研发工程师每人半年收入 2.49 万美元。这样算下来，比特大陆工程师平均年薪 5 万美元，约合 35万人民币左右。
“去年说银隆要上市的时候，还能看见老板（魏银仓）成天在这里忙来忙去，后来上市搞不成了就没怎么见到他了，后来身体好像也不太好，经常有人带药给他放在这里（保安亭），他司机就会取回去。”现场保安告诉《每日经济新闻》记者。参考消息网12月12日报道 海外媒体称，中国商务部12月11日称，中央政治局委员、国务院副总理、中美经贸磋商牵头人刘鹤上午应约与美国财政部长姆努钦、贸易代表莱特希泽通电话，双方就落实两国元首会晤共识、推进下一步经贸磋商工作的时间表和路线图交换了意见。
比特大陆的记账方式是，把加密货币按成本入账，成本使用加权平均成本法计算。当出售这些加密货币产生收益或亏损，按出售所得款项净额及加密货币账面值的差额确定，并用出售日期的损益进行确认。按照比特大陆披露的信息，该公司获得加密货币的来源包括：比特大陆一定比例的矿机销售通过加密货币支付。2017 年，比特大陆约 27% 的矿机销售收入通过加密货币支付；
西门子交通大中华区总裁莫德说，智能交通是未来城市轨道交通的发展趋势，未来城市交通“需求驱动”的特点将更加明显。“比如说人们可以通过预测交通流量来调度交通运力，提高乘客的出行效率。”华为技术有限公司交通事业部副总工程师徐皞介绍，华为正在参与轨道交通数字化转型，长沙地铁已经把智能视频监控用于轨道交通。下一步，华为将与合作伙伴共建智慧化城轨，以视频云、人工智能、大数据来支撑智慧城轨的运营。
相比之下，比特大陆薪酬收入最高的 5 位管理层成员，在今年上半年共领取了 2872 万美元薪酬，比 840 名研发工程师总薪酬支出都高！这 5 名管理层成员，平均每人上半年获得了 574 万美元的薪酬，约合 3900 万人民币。这仅仅是半年收入。
2009年1月至2009年3月，任成都市农村信用合作联社股份有限公司董事长；2009年3月至2010年1月，任成都市农村信用合作联社股份有限公司党委书记、董事长；2010年1月至2010年8月，任成都农商银行董事长；2010年8月至2012年3月，任成都农商银行党委书记、董事长；
