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3000点后走势券商现分歧：历史性机会VS 反弹尾声A股濒临3000点城下，券商后市观点也明显分歧起来。海通证券姜超继续高喊历史性机会，而中信证券团队则认为反弹接近尾声。海通证券姜超表示，这一次在2018年的10月份，我们写下了《投资中国的历史性机会》，在11月我们又写下了《为什么我们对中国未来有信心？》。在19年初，我们又相继写下了《这是最坏的时代，也是最好的时代——再论投资中国的历史性机会！》，以及《便宜就是硬道理！——再论为何我们看好股市、看淡房市？》

（央视财经《正点财经》）近日，杭州青年汽车有限公司宣告破产的消息，再次将曾因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团带入了大家的视线。那么这个杭州青年汽车公司和青年汽车集团究竟是什么关系？青年汽车集团的现状又是怎样呢？我们的记者也在昨天（19日）前往青年汽车集团进行了探访。

根据优信财报数据，今年前三季度，其二手车成交量为22.13万辆，按照此交易量计算，每卖出一辆车，优信就亏损近2700元。另据Wind数据统计，最近8个季度，优信亏损将近49亿元。而截至二季度末上市，公司共融资2.25亿美元，约合人民币16亿元，若持续巨额亏损，公司的资金储备能否支撑令人担忧。对于这一问题，截至发稿，优信方面未作出回应。

引人注意的是，辅仁药业在一季报中曾披露握有18.16亿元货币资金，但在24日20点的回函中，现金却只有1.27亿元，16.89亿元已“神秘失踪”；更让人担忧的是，自6月以来，辅仁药业密集发布了13份“关于控股股东股份冻结的公告”，其控股股东辅仁集团的持股，已100%被轮候冻结。

我们“双十一”应该最早就是（凌晨）五点半（送货），平时不用，没办法。我们给客户打电话，也会说让客户理解的一番话。（五点半的时候会有人接电话吗？）一般会有吧。但是难免会出现不接电话的，不接电话只能等到八点以后，人家差不多都起床了再打。【解说】据国家统计局数据显示，2018双十一首日，即11月11日全国主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；邮政全行业有超过300万名一线人员投入到旺季服务中，转运中心、车辆等能力扩充20%，全行业自有全货机达到110架，高铁运快递的路线已突破400条。

另有媒体昨日报道，美团正式完成了为期一周的Pre-A1Marketing，即港交所交表前与国际投资者的初步沟通。美团的主承销商为高盛、摩根士丹利、美银美林和华兴资本，然而摩根士丹利因为可能参与“滴滴”IPO，被美团严重警告，并不被允许参与本次的Pre-A1Marketing。