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袁伟收到的限制消费令 来源/ 天眼查说实话，欠几百万我可能会着急，欠4000多万一时半会儿也还不出来，所以无所谓。我也不可能挣一分钱还一分钱，100万可以这样，1000万肯定不能这样。100万好挣，但1000万真的不好挣，2017年能挣到钱那是运气好，但那种运气可能一辈子不会再有第二次。

来自MarkLines的数据显示，今年7月，美国新车销量仅为1370405辆，同比下滑3.2%；1-7月，美国市场累计销量为9981174辆，同比增幅仅为1.2%。而在8月份，美国新车销量为1482268辆，同比下降0.1%；1-7月市场累计销量为463442辆，同比增长1%。

资料图。中新社记者 侯宇 摄这份报告由西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心、蚂蚁金服集团研究院共同发布。西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心主任甘犁认为，采用口径不一的统计指标进行国际比较，可能会误判中国家庭债务风险。出于避税、保护隐私和记账成本等原因，在入户调查中，居民会瞒报或者漏报真实收入，导致数据不能很好反映真实收入水。“收入低估导致中国家庭实际的债务收入比，会比公认的程度低。”

2015年底，融资通道关闭，公司举步维艰，袁厚伟做出关掉公司的决定后，仍需要还掉供应商、用户、投资方的欠款，直到2018年被投资方去哪儿的孙公司北京航富管理咨询有限公司（下文简称“航富”）申请仲裁并败诉。目前他已还掉的各方债务有1000多万，至今仍有4000多万欠款需要偿还。

21世纪经济报道记者获悉，整个3月，国内两大互联网券商富途控股（FHL，Nasdaq，下称“富途”）与老虎证券将相继登陆美国资本市场。3月8日，率先登陆纳斯达克的富途上市首日收涨约28%，实际IPO募资逾1亿美元，市值接近17亿美元。“这也给随即上市的老虎证券构成不小的压力。由于去年两者成交量相当，若老虎证券在募资额与估值等方面低于富途，很可能对全球华人选择美股投资互联网券商构成冲击，令更多计划参与美股投资交易的潜在用户选择富途。”3月8日，一位投行人士向21世纪经济报道记者分析说。

声称当前在山景城为小鹏汽车工作的Zhang，于2015年12月加入苹果公司，并在一个试图研发自动驾驶汽车的团队中担任硬件工程师。苹果公司一直将这一研究和开发作为一个严格保密的机密，当局表示，Zhang被允许访问大量保密的内部数据库。小鹏汽车是国内自动驾驶领域的一家初创公司，于2014年于广州创立，其创始人何小鹏曾创办了UC。今年1月29日，小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投，该融资完成后，小鹏汽车从资本市场融得的资金已超过50亿元人民币。而在上周，TheInformation报道称阿里巴巴正准备领投新一轮的融资，这将使小鹏汽车的估值进一步提升至40亿美元。