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报道介绍，在担任总统三年后，奥巴马政府有七名内阁成员离职。在乔治·W·布什上任后的同一时期内，只有四个人离职。滕帕斯指出，特朗普政府高官的替换、辞职和解职与以往历届政府相比，明显太过频繁。报道称，就在尼尔森辞职的第二天，白宫宣布美国特工处处长伦道夫·奥尔斯即将离任。美国政府消息人士向美国有线电视新闻网透露，特朗普政府正在对国家安全系统进行“门户清理”。随着尼尔森的离职，目前已有3个重要部门由临时负责人领导，原因是相关的正式任命尚未得到参议院的通过：海关和边境保护局局长凯文·麦卡利南担任国土安全部代理部长；戴维·伯恩哈特担任内政部代理部长；帕特里克·沙纳汉担任代理国防部长。而特朗普还是那句话：“我一点也不着急。”（编译/田策）

上述部门答复称，国家铁路局没有卫生监督管理相关职责，已将情况反映给中国铁路总公司有关部门，希望李华直接向国家卫生监督管理部门或中国铁路总公司卫生主管部门反映。李华也曾向北京市和天津市卫计委投诉，得到“不属于受理范围”、“不属于监管范围不予受理”的答复，并建议她向铁路部门反映情况。

当然，我们相信这位人大代表的提议，并不是要给予“老赖”们以“法外开恩”的机会，更不是留枉法余地，但无私严明执法，也应有同情善意。法网恢恢、疏而不漏并非森严壁垒，根据实际情况的一定程度上的谨慎筛选、自由裁量，也是给予那些并没有主观恶意的失败创业者们更多一点希望，帮助他们尽快消除其信用污点。

在这行业大战关头，生存法则不再是单个品牌论英雄，自主品牌应该要一致对外了，之前长城和吉利“黑水军”事件闹得沸沸扬扬，不过在11月15日，双方都得到了和解，发布联合声明阐述了误会。综上而言，重新审视长城的成长价值在于其估值非常低，但这白菜价并不意味投资机会，需要考虑到在2019年哈弗的销量是否还会持续增长，该公司发展重心是否重新定位在哈弗上，还是继续打造新的车型。如果长城未来销量没有持续，且战略没有改变，投资者依然还是用脚投票。

解禁洪峰之下，今年A股产业资本净减持超过3000亿元。一方面，市场面临大规模解禁减持的压力，IPO常态化以来，上市企业原始股东累积的待减持股份不断增多，而最严股权质押新规实施以来，上市公司融资渠道缩减，股东减持变现的诉求在增强；另一方面，2017年修订的“史上最严减持新规”已经不适应当下的市场趋势。

苹果公司市值今年8月突破一万亿美元，成为第一家达到这一里程碑的美国上市公司。但第三季财报不及预期及投资者对iPhone销量的担忧，令股价持续承压。本周苹果股价上涨3.65%。点此查看重仓苹果的基金。本周，新兴市场（EEM）也有所回暖。沪指（000001）周涨0.34%，创业板指（399006）涨1.58%。