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然而，早在2010年，银监部门就明确要求“不得将保险产品与储蓄存款、基金银行理财产品混淆出售”。同时作出了“商业银行不得允许保险公司人员派驻银行网点”的要求。但另一方面，银监系统并未禁止银行员工代售保险。这不仅让保险公司找到了可趁之机，也让银行找到了一个新的“商机”——收取高额代理费用。

破融资难题：多地着力发展普惠金融在破解民企融资难、融资贵方面，多地拓宽融资渠道，用“真金白银”切实将资金活水引入实体经济和民营企业。安徽提出，设立10亿元民营经济发展专项资金、100亿元以上民营企业纾困救助基金，用好总规模200亿元的中小企业发展基金，到2020年，民营企业贷款增加2000亿元、新型政银担业务增加1000亿元。

组织领导到位，统筹制定应急举措。全行迅速建立湖北辖内支付应急工作机制：建立省、分行24小时值班制度，确保信息沟通顺畅；成立省分行应急工作领导小组，由分管结算工作的行领导任组长，结算部等相关部门负责人为成员，各二级行成立应急工作小组，明确责任主体，及时解决相关突发业务事件，确保建行主要结算与现金管理业务及相关系统不间断运行。

船到中流浪更急，人到半山路更陡。4月29日，21世纪经济报道记者获悉，银保监会已于近日召开第三次车险座谈会，其中对于各地银保监局在落实“报行合一”过程中整治力度参差不齐的问题，强调车险监管必须“全国一盘棋”，公平公正地严格落实“报行合一”。

除此之外，歼-10B此次的震撼登场，更多的是对国产先进成果的展示。众多军迷将自己的关注点放在了歼-10B的矢量发动机上。要知道，我国航空工业此前最被外界诟病的就是发动机。此次歼-10B的超机动展示，正式向世界宣布国产发动机进入了世界第一梯队，矢量发动机目前仅有美俄两国实际装备了部队，而我国现在也搞出来了这样的顶尖装备，确实是一件令我们自豪的事情。未来，比歼-10B的矢量发动机更为先进的发动机必将装备在歼-20身上，换“心”之后的歼-20的作战能力将会更上一个台阶。

据近日的报道显示，中车株洲电力机车有限公司董事长周清和称，我国新一代自主研发的无人驾驶磁悬浮列车将在明年的3月份正式下线，设计时速可以达到200公里/小时，其投入使用之后也将填补国际上这一速度等级磁浮交通系统的空白。从有轨交通系统的发展来看，磁浮交通系统很有可能在未来成为高速铁路的替代者，出现在我们的生活当中。