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乘用车“王牌”失色据了解，江铃汽车从2006年便开始酝酿转型乘用车领域，并提出“商乘并举”战略，驭胜品牌SUV一时间成为公司向乘用车领域进军的“王牌”。不过，随着国内长城、吉利等自主品牌的强势崛起，江铃汽车转型乘用车正面临着重重阻力。数据显示，今年前10月驭胜品牌 SUV仅销售6360辆，和去年同期的26936辆相比，同比下滑76.39%。进入今年下半年以来，该品牌SUV产品量仅维持在200余辆，和此前相比几近“腰斩”，或将很难寻回2017年年销售近3万辆的“王牌”本色。

另外，第三大股东高靖娜持有莱茵体育7938万股，而莱茵控股与高靖娜为一致行动人关系，两者合计持有上市公司3.09亿股，占总股本比例为23.95%。在此次权益变动完成后，莱茵体育控股股东将变更为成都体投集团，实际控制人将变更为成都市国资委。值得注意的是，上述将实控权拱手让出的莱茵控股和高靖娜均已将手中持有的股份顶格质押。

在2-3年前，我们已开始为此做出调整，比如将资产风险偏好逐步收紧，截至目前，我们没有遭遇到大型债券违约损失，持有的公司债风险敞口规模也相对较小，比如公司债投资占比仅4.1%，信用债投资则以高信用等级配置为主，94%以上属于AA评级。过去2-3年以来，我们一直在加强逆周期投资，其中包括优化资产结构，侧重获取良好稳定的NII（净收益收入）等。

此外，农业银行也是上半年惟一一家实现不良贷款余额和不良贷款率“双降”的国有银行，其余四家国有银行上半年不良贷款余额均呈上升趋势。在业绩发布会上，农业银行副行长王纬表示，2017年以来农业银行启动三年“净表计划”，坚持控新与降旧并重，加强重点领域的风险化解和不良资产的清收处置；下半年将做好大额风险治理化解，严控新发生不良贷款的反弹，多措并举加大不良资产的处置力度，如期实现三年“净表计划”和可比同业同比的水平。

还有，投资者对后董明珠时代的格力电器充满忧虑。和美的集团、海尔集团均已解决了接班人问题不同，格力电器依旧由年届65岁的董明珠勉力支撑。5大股东易主后格力电器的变与不变今天，格力电器已进入高瓴资本时代。四大命题摆在新的大股东面前。首先，格力电器治理结构亟待改善，这是确保格力电器持续健康发展的基本前提。

“每年的年初确实是新能源销售的空白期，由于政策尚未明朗，消费者和经销商都在等待适合的时机。”上述4S店负责人称。北京商报记者蓝朝晖于海/文李烝/制表免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。