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期权是“阳光下的冰”期权的价值包括时间价值和内在价值，而买方最大的敌人就是时间价值，俗话说“期权就是阳光下的冰”，一定要慎买临近到期的期权。期权的时间价值越接近行权日而衰减得越快，合约价格在行权日前两天有可能日内下跌95%以上。以2月28日的行情为例，当日50ETF不涨不跌，合约波动率下降，时间价值的损耗表现确实“逝者如斯夫”。最虚值的3月购3000当日下跌22.38%，除了前面说的波动率的影响，时间的流逝也是肉眼可见的。买当月合约，可能需要离你更近的趋势。

2008年，我国出口居历史高位，进口增速相对较慢，净出口对经济增长的贡献率达9%。2013-2017年，消费支出的贡献率年均56.2%，资本形成总额的年均贡献率为43.8%，近5年货物和服务净出口的年均贡献率几乎为零。净出口年均贡献率为零，主要是进口大增所致。实际上出口对经济依然重要，出口减少会对经济形成拖累。

2020年一季度，车市正在“风雨”中踉跄前行。一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。

近期，中诚信国际发布报告称，预计年内专项债将进一步扩容提效，新增额度或可增加至3.5万亿元。随着投向持续优化，最多或撬动近6万亿元基建投资。明明债券研究团队预测，专项债本身及其撬动的资金能够为基建投资带来约1.5万亿元资金，若特别国债或广义财政能为基建投资贡献5000亿元资金，今年基建投资增速将达到13%左右。

由于工作性质的原因，对于张朋来说，车是他重要的谋生工具。“做设计装修的，时间、地点都要迁就客户，有的时候半夜才能回来，有时候客户房子在偏远的郊区。再加上要带尽量多的样品材料，没有车干这行几乎是不可能的。”因此即使在六年前刚到北京，经济十分紧张的情况下，张朋还是咬咬牙拿出4万元购置了一辆夏利轿车。但由于没有购车指标，这辆车挂的是他老家山东“鲁”字开头的号牌。

就在几天前，美举行对华输美商品加征关税听证会，代表大多反对，称额外关税将抬高消费价格，伤害美国就业，扰乱相关企业的生产。而美国四大电脑巨头——戴尔、惠普、微软和英特尔更发布联合声明，反对特朗普提出的将笔记本和平板电脑列入对华商品加征进口关税的名单。