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根据美联储周一发布的银行贷款行为季度调查报告，今年一季度，虽然银行在放贷标准和条款上基本没有作出调整，依然处于整体宽松的环境，但工商业贷款需求却降至金融危机以来的最低水平。这与去年四季度的情况明显不同。当时，银行持续收紧贷款标准，以至于引发市场担心需求会受到冲击。

尤其在2014年和2015年的牛市期间，有些大股东及投资机构有意识利用定增折价和重组概念，实现投资套利和利益输送，扰乱了市场秩序，助推了市场泡沫。2015年下半年到2016年第一季度的股市大幅下挫过后，监管机构治理整顿市场乱象，从2016年下半年到2017年，陆续推出关于并购重组、再融资、股东减持、资产管理等方面的严格监管规则。有关措施在治理整顿市场乱象的同时，也堵塞了上市公司正常的股权融资渠道。

------------------------------金蝶国际（00268）　　　7.870元　　　下跌1.62%中软国际（00354）　　　4.010元　　　下跌2.67%科通芯城（00400）　　　2.960元　　　下跌1.33%

中新控股　　　（08207）　　0.014元　　　升27.27%亚洲能源物流　（00351）　　0.103元　　　升24.01%HMVOD视频（08103）　　1.200元　　　升20.00%中国通商集团　（01719）　　1.060元　　　升19.10%

同时博伦也表示，中国仍是一个非常重要的令人兴奋的公务航空市场，过去十年取得了很多发展，比如提升了对直升机的偏好、二手机交易兴起、购买和使用新型机型等。制约瓶颈前述报告显示，尽管中国内地的新交付飞机数量从2017年的16架增加到2018年的24架，然而却被更多离开机队的飞机所抵消。2017年离开机队的飞机仅有15架，而2018年却增长到了39架，同时中国内地的二手新增飞机的数量也有所减少，2017年有30架，而2018年仅有9架。

责任编辑：唐婧全球经济放缓，美国真能独善其身？来源：国是直通车不容乐观继2017年和2018年初的强劲增长之后，全球经济从2018年下半年开始显著放缓。不乐观的经济形势，使得国际货币基金组织（IMF）4月份下调2019年全球增长预期至3.3%。