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另一方面是因为目前A股市场缺乏能够让更多资金认可的热点主线。相反，随着股权质押信息的持续发酵，蓝筹股、白马股筹码松动所带来的调整行情的演绎，短线A股市场仍然出现了一波又一波的板块式的调整压力，这无疑会削弱金融股企稳所带来的能量。另外，还有一个不可忽视的因素，就是人民币汇率仍然处于波动的状态中，这不利于境外资金的持续流入的格局。数据也显示，近期北向资金出现了持续净流出的态势。即便在周四如此强硬的低开高走的态势中，北向资金也出现了净卖出的数据，这无疑抑制增量资金进一步加仓的激情。既如此，A股市场很难出现迅速拉升的格局。

其实，现阶段的金融机构为此所作的努力，都是为了在学信网数据正式确定官方输出方式之前，找到一个安全度过等待期的方式。在金融行业监管收紧的大趋势下，数据查询被规范只是迟早的事情，可以推测，未来不仅学信网的学籍、学历数据，还有身份证信息、社保、公积金等多项数据，都可能在规范之列，这就需要金融机构提前做好相关准备。

价格的表现来看，孝义价格对其他地区价格有引导作用，相当于孝义地区的焦炭价格发生变化会提前于其他地区，包括董家口和日照地区的变化。下面的表是调研所有地区价格相关性的情况（见PPT），这里有比较真实的表达，红色的部分、粉色的部分是相关性比较高的地区，焦炭交割地点调整面临着选择以孝义和介休为主，还是继续以董家口、日照港为主，还是在这两个地区中间采取一个均衡的设置，大家听着感觉这三个没区别，我告诉大家，最后的区别是在不同地区之间设置的升贴水是多少，比如说将来以董家口港为主或是日照港为主，山区介休、孝义的贴水可能设置200到300，这个时候代表着以日照港为主。如果要以介休和孝义作为基准交割地的话，可能对日照港的升水设100，如果这两个地区并重的话，将来的升贴水设150，董家口、日照港比介休、孝义高150元。300、200、150的升贴水设置决定了将来以日照港为主还是以介休为主，还是两者并重，这是将来的三个方案。

据特斯拉官方人员表示，售价在42.1万元以上的三款Model 3提供36个月免息政策（仅限36个月，其余月份无此政策），首付从15%-40%不等，具体首付金额根据银行对于购车者的实际评估。也就是说，虽然特斯拉没有明确说官方降价，但在9月30日之前，仍通过三年免息的做法尽可能清理库存车。

与此同时，吉利GSe的优惠幅度减少了，6月25日之前最高优惠达到2万元，目前优惠幅度大幅减少只有5000元优惠，不过车源充足，提车无需等待，而几何A优惠5000元的政策也已取消。除此外，造车新势力威马汽车宣布新车保持价格不变；上汽通用宣布纯电动别克VELITE 6仍可享受3.8万元的购车补贴。补贴退坡前后的综合售价区间均为16.58万-18.58万元。上汽荣威Ei5优惠8000元的政策也已取消。

在被问到转让价格一事时，八菱科技证券部工作人员称：“这个信息要征求股东本人的意见才能进行披露。因为我们只是披露人，信息来源是股东。”在车行天下的转让计划还未完成时，八菱科技又于12月27日晚间公告称，杨竞忠拟转让所持八菱科技10%的股权，引入战略股东王安祥，转让价款为6.09亿元。该转让股份生效的前提是八菱科技股东大会同意公司以不超30亿元收购王安祥旗下的弘润天源。