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责任编辑：万露周二，A股延续周一的上涨趋势小幅攀升，主要股指均连收三阳，美中不足的是两市成交量比前一交易日大幅萎缩900多亿元，显示投资者追高信心仍显不足。盘面上，汽车板块较为活跃，双林股份、华阳集团、万通智控、迪生力等8股涨停。美国是中国汽车零部件出口第一大国，中美日前就经贸问题达成共识，停止升级关税等贸易限制措施，这对汽车行业整体形成利好。中美贸易摩擦缓和有助于国内零部件出口业务占比大的企业业务增长。华泰证券表示，从总体上看，贸易摩擦缓和有助于恢复消费者信心，有利于提振可选消费品汽车的消费需求。细分板块上看，利好出口较多的零部件企业，但对国内整车企业或形成压力，美国进口车如特斯拉等销量有望上升，利好豪华车经销商和特斯拉产业链相关标的。

针对电力消费出现的新特点，电力平衡问题正在引起重视。国家电网公司总经理助理赵庆波在会上介绍，由于东中部复合增长快，本地煤电建设受到严控，跨区特高压通道送端配套电源建设滞后，2017、2018年，华北、华东、华中出现供电紧张局面，今年夏天未出现高温，供需紧张情况有所缓解。预计2020年夏季高峰负荷期间，在不采取措施的情况下，华北、华东、华中电力缺口可能分别达到1000万、800万和1500万千瓦。

1.4万户合条件企业未主动申请移出据山东省市场监管局人士介绍，移出经营异常名录需企业主动申请，但很多企业因为暂时没有遭受利益损害便没有重视。截至目前，山东省有近5万户企业被列入“黑名单”，有近1.4万户已经履行了部分义务，仅因没有主动申请移出而被列入“黑名单”。对企业而言，被列入“黑名单”后，经营行为几乎寸步难行，在政府采购、银行信贷、招标投标、上市、税收征管等多个方面受到惩戒。

随着市场进入存量时代，汽车流通行业的业务方向也需及时做出改变。值得注意的是，中国的汽车保有量已达2.5亿辆，存量就成为了必须要面对和关注的重点，因此，活跃和扩大二手车交易显得十分重要和迫切。同时，汽车金融对拉动消费的引擎作用还未充分发挥，广大三、四线城市和农村的市场空间还没有得到充分的挖掘，市场的营商环境和公平竞争秩序还有待提升。

此外，电网公司和发电公司都希望对现有高效率的煤电机组延寿。张运洲表示，我国煤电经过多年发展，超低排放、大容量、高参数、煤耗等指标都很高，这些机组按照日本、美国经验都可以延寿至40年甚至50年，推迟煤电退役对降低电力供应成本是最佳选择。刘志坦也表示，当前我国煤电造价下来很多，但无论如何新建机组成本都比老机组延寿要高，对能效指标达标又完成超低排放改造的到期机组，在保证设备安全的情况下，应该建议实行延寿运行。

此外，张近东还表示，当前“信息孤岛”“数据壁垒”现象依然比较严重，数据缺少交互共享的规范和标准，给数据的采集、对接、共享、开发、利用带来困扰。3月5日下午，在十三届全国人大二次会议北京市代表团全体会议现场，全国人大代表、联想集团董事长兼CEO杨元庆表示，5G、人工智能会极大地带动制造企业的效率提高，促进释放效率红利。