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美东时间周二，油价延续了63美元/桶上方的走势。受沙特领导的欧佩克减产和非自愿减产的支持，原油价格已从去年12月的不到50美元/桶反弹至如今的63美元/桶上方。路透社在报道中称，此次欧佩克的减产是其政策上的180度大转弯。此前，为了压低油价，从而弥补伊朗预计的出口缺口，在特朗普的压力下欧佩克曾于2018年6月同意增加石油供应。但欧佩克在油价从2018年10月的86美元/桶一路下跌后改变了路线，这也让产油国对新的供应过剩感到担忧。欧佩克周二发布的这份报告显示，发达经济体12月份的石油库存高于5年平均水平——这是供应过剩的一个迹象。

“对中国而言，财政政策会更加积极，减税与基建将成为重点，预计2019年财政赤字率目标会进一步上调至3%，但考虑到11月财政收入下降5.4%，增值税与个税下降较多，说明减税效果已经显现，未来财政空间也相对有限，基建应该更加注重补短板，而非大干快上。另一方面，经济下行压力下货币政策将保持宽松，中国央行今年以来已多次降准，本次创设TMLF也开启了降息的大门，可以预期，较大的经济下行压力之下，货币政策或从偏紧到有所松动，尽管提法没变，但在执行过程中可能是’中性偏松’；降准、降息也在政策工具箱当中。”京东数字科技首席经济学家沈建光对《华夏时报》记者表示。

——司机田师傅采访对象：接近滴滴内部人士1．人车不符的这种情况，平台是怎么管控的？我们会对每一个司机的身份证、驾驶证（驾龄是1年以上的）、还有行车证，进行严格的审核，必须要是统一的。但实际上经过我们核查，也有一部分车是这些资料不统一的，但是这个情况是需要乘客反馈之后我们才知道的。

春节持股持币基金经理观点不一 看好基建和科技股春节假期临近，机构在持股或持币过节上观点不一，来自外部利空因素的担忧令部分机构倾向于适当减仓持币过节，但基于中长期持有逻辑的仓位则倾向于持股过节。值得注意的是，开年以来上证50表现出色，业内人士表示，外资流入和政策利好等因素支撑了上证50的行情，当前时点下更关注个股机会。

ESR旗下物流设施招股书显示，截至2019年6月30日，以出租面积计算，投资组合资产租户群中约48.5%为电子商务及第三方物流租户。2016年、 2017年、2018年以及2019年1-6月，易商红木资产负债表物业中来自电子商务及第三方物流租户的租金收益分别占总租金收益的82.6%、 76.7%、63.5%及41.0%。

Line正试图在金融科技等战略性业务中找到新的增长点。不过，Line Pay业务却不太可能在未来一年产生足够的收益。当下可能是Line万里长征最困难的阶段。二、核心业务已经见顶为什么Line营收下滑这么厉害，亏损如此严重？我们不妨看看Line的业务结构。