周田咏梅

“创业的时候我们有一个判断，就是中国未来一定是信用社会，个人信贷应该是以信用而不是抵押担保为风控手段。”唐宁表示。2007年11月，宜信借鉴国内外信用行业的先进技术和经验，研发出符合现阶段中国信用环境现状的个人信用评分系统工具。当时的个人信用评分系统，并非像现在基于大数据的风控系统，更多是一种专家性质的信用评分卡；而宜信技术团队已经在当时的技术负责人、现任首席战略官陈欢的带领下，着手进行一系列后台系统和贷后系统的开发。依靠这些系统，宜信积累多年的客户信用数据，为后来的技术发展奠定了基础。

一位航天系统科研人员告诉新京报记者，“就算是公文属实，真的把张小平叫回来，也肯定开不出这样的收入。但是和张小平级别一样的研究员，不止12万，一年下来大概税前25万，税后20万左右的样子，虽然没有市场化公司高，但比爆料中的收入水平还是要高一些的。”

看点二：卖一台ES8亏80万随着销售的增加，蔚来汽车营业收入也在同步扩大，但同时亏损增加幅度更大。数据显示，公司从2017年0收入到2018年实现营业收入49.51亿元，成果卓著，不过净亏损额则从2017年的50.2亿元扩大到了96.4亿元，归属普通股股东的净利润更是从-75.6亿增加至-233亿，亏损分别增加了一倍和两倍。

原油周一策略；建议若高开突破55.60回撤55.20-30多，损54.7，目标看56，56.4一线。责任编辑：陈平这个代表亚马逊、Facebook、Alphabet、Twitter、Uber以及很多其他公司的行业组织发布这一数据，正值美国科技行业正受到越来越多批评之际，一些国会议员呼吁分拆大型科技公司，并重新进行反垄断审查。

许正中认为，借助环卫工人来协助管理共享单车，可能也是弥补当地信息化建设不足的一种举措，“当然最好的方法是用技术手段，让老百姓能更好地停放共享单车，再通过进一步的其他措施，规范个人行为，这样社会秩序才会更好”。“相比短期内提高市民出行停放单车的素质，该政策具有一定现实可行性”，许正中表示，将共享单车管理纳入考核，让环卫工来协助管理，“是一种成本相对较低的方式”。他建议，最好的方式，还是通过信息化建设，让单车管理更方便、快捷。

我是研究企业制度的，因此我主要从企业制度角度，而不是从市场机制角度，分析激励企业创新的制度。我个人认为四个方面的制度比较重要：第一，要支持创新的长期投资者。关注长期利益，才会牺牲当前利益并承担风险。对于国有企业，国资管理部门应重点考核中长期发展；对民营经济，国家要进一步优化营商环境，增强企业家长期发展的信心，不要让他们总担心政策环境可能会变，甚至准备跑到国外去。对于资本市场，需要发展长期性的投资基金，不能让基金变成超级大散户，短进快出。风险资本一般都是长期投资者，对创新发挥重要作用，需要大力发展。当然，长期投资者也要愿赌服输，不要指望每个投资项目都赚钱。