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反应2虽然消费者的出游热情瞬间高涨，但距离“五一”假期也就一月有余，对于许多旅行社而言，相应的旅游产品调动面临压力。对此，众信旅游方面表示，公司各产品部门都在快速重新调整计划，保证旅游产品和服务供给市场需求。其中，短线产品会根据市场变化随时调整团期，但长线产品基本上不会做大的调整了。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：牛鹏飞中新网9月4日电 据外媒4日报道，25年来侵袭日本的最强台风“飞燕”登陆，挟带强风豪雨重创日本西部地区，造成至少6人丧生和近百人受伤。关西机场因跑道淹水等关闭，3000人受困机场。

值得一提的是，原本只在C端抢夺资源的一些大型OTA平台很早意识到自己可以触及大量的B端用户，无论是打通差旅行业上下游产业链，还是企图进军B端差旅报销，商旅管理已经成为了这些OTA平台拓宽业务线、寻找新的增长点的一个大筹码。以携程旅游为例，早在2000年携程旅游就开始尝试进军商旅管理业务领域。随后，2006年，携程商旅正式成立；2008年，携程商旅正式进军政府机关用户市场；携程商旅还陆续与ERP、OA、财务软件厂商等展开合作，以触及更多的企业用户。

信大捷安两大主营业务毛利率的不良变动最终导致公司综合毛利率的下降。2016年至2019年上半年，信大捷安综合毛利率分别为41.02%、44.45%、30.24%及18.16%，有持续下跌的趋势，同时信大捷安营收增长也明显减缓，以此来看，短期内信大捷安扭亏无望。

据新京报报道，巴九灵方面对终止收购回应称：资本市场上依然会继续前进，继续并购或独立IPO都是选项，具体需视情况而定。或许吴晓波不用急着登陆A股，弱化自己的IP，是上市的第一步。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

恰恰是给信大捷安创收的“大头”--安全终端类产品，其毛利率却连续下滑。2018年至2019年上半年，安全终端类产品毛利率分别为26.82%和17.88%，同比下降了0.22个百分点和8.93个百分点。不仅如此，信大捷安另一大产品——安全平台类的毛利率也有所浮动。2017年至2018年，安全平台类的毛利率分别为61.96%和41.57%，同比下降了0.28个百分点和20.39个百分点。