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监管部门也并未因滴滴的停运整改而放松对整个网约车和出租车行业的管理。9月10日，交通部公安部联合发布紧急通知，要求进一步加强对网络预约出租汽车（网约车）和私人小客车合乘（顺风车）安全管理，要求各地立即开展行业安全大检查，严厉打击非法营运行为，对网约车及顺风车司机的背景核查需对标出租车司机，今年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员。

于是，使用私车成为普遍现象。该乡距县城68公里，约一个半小时车程。“一个星期去县里至少两三趟，多的时候天天跑，有高速也不敢走，过路费太高。”这名组织委员说，除了进城，下村开私家车转两三个村，就要百把块钱的油费，这些都是自己贴的。半月谈记者了解到，私车公用现象的增多，潜藏着多种风险。“安全问题是最头疼的，特别是抗凝冻的时候。”这名组织委员说，平时有些职工没有车都是搭车，万一出问题，还真不知道怎么处理。

具体来看，今年以来，凯丰投资合计进行了18次调研，其中主板上市公司有5次、中小板有7次、创业板有5次；敦和资产、景林资产和星石投资均进行了17次调研，除了景林资产在中小板有12次调研外，其余两家私募在主板和创业板的调研次数相对平均。此外，重阳投资、淡水泉投资、拾贝投资、永安国富分别有15次、12次、11次、9次，其中除了拾贝投资在创业板进行了6次调研外，其余私募对创业板的调研次数均在5次以下。

《每日经济新闻》记者统计2011~2018年的券商行业经营数据发现，2018年的营收与2014年基本相当，净利润却只有2014年的2/3，不到2015年的三成。另外值得注意的是，2018年未盈利券商有25家，这一数据创出近8年来的新高。在证券行业整体不济的形势下，各家券商也难以独善其身。Wind数据显示，从券商2018年1~12月累计的业绩数据来看，营业收入同比降幅在10%~50%的有29家。净利润的变化则更为剧烈，有17家券商净利润同比降幅在60%以上，降幅在20%~50%之间的有14家。

长江商报记者 吴薇 摄责任编辑：李思阳来源：财华社港交所权益资料显示，枫叶教育（01317-HK）获董事会主席、首席执行官兼执行董事任书良于6月4日及5日在场内分别以每股平均价2.9934港元及2.9965港元各自增持250万股和169.6万股，两日合计增持419.6万股 ，涉资约1256.56万港元。增持后，任书良的最新持股数目为1，524，246，010股，最新持股比例由50.75%升至50.89%。

与住宅建设相配套，这两宗地块分别配有养老设施用地、托幼用地等。其中，清河地区地块的养老设施建设为非营利性养老机构，用于解决该区域养老服务设施供给的不足。同时确保养老设施与住宅建设同步实施，在住宅总规模完成80%前完成养老设施建设，并与住宅建设同步交付使用。养老、托幼、体育用地等设施的配套，将为入住居民带来更多生活便利。